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Themenstarter 12. März 2014 13:36
Hallöchen!
Leider ist mein Ventildeckel vom 1,8 Einspritzer krumm und ersatz gibt es keinen mehr
gibt es eine Möglichkeit ihn zu richten oder hat vllt jemand nettes einen neuen auf Lager den er mir lieberweise überlassen würde?
/J
13. März 2014 01:39
hallo.
wenn du schreibst das der v-deckel "krumm" ist, kann man sich schwer was drunter vorstellen. ich gehe mal davon aus, dass dieser schaden nicht so gravierend ist, - da du ja anfragst ob man das wieder richten kann. (also nicht so, das jemand über den abgebauten ventildeckel am boden mit dem Auto dr+bergefahren wäre.
ich nehm also mal an, das der auflagebereich des ventildeckels auf den Zylinderkopf (also die eigentliche dichtfläche "krumm" ist.
hier würde ich folgendermassen vorgehen:
je nach deinen Möglichkeiten entweder aus Metall oder aus Hartholz anfertigen:
erstens eine "unterlage" für den ventildeckel (so also ob das ein Zylinderkopf wäre) diese unterlage dient sozusagen als "stempel" /als distanzstück für die blechbiegung/kante am rand rumd um den ventildeckel.
als zweites teil einen "ring" anfertigen - der rund um den ventildeckel läuft und den Bereich der schrauben und dichtfläche bedeckt - du hast dann eine art sehr primitve pressvorrichtung:
zuerst die unterlage auf eine stabile Werkbank fixieren (anschrauben oder so?) dann den krummen ventildeckel drauf und darüber diesen ring "stülpen".
dieser ring und die unterlage dann gegeneinander pressen (zb ,mit Schraubzwingen). die unterlage verhindert das du am ventildeckel diese blecheinfassung/kante zerquetscht. der ring rumdum bewirikt eine gleichmässige Verteilung der kraft , dass hie wieder eine plane dichtfläche entsteht.
vielleicht lässt sich der pressvorgang auch auf einer werkstattpresse (da wo man radlagerghäuse etc .die lager aus und einpresst) machen??
auf jedenfall die teile so dimentsionieren, dass diese das pressen auch aushalten und die Kräfte übertragen können.
das alles rein jetzt aus der Theorie heraus geschrieben, ich hab das noch nie gemacht. aber vielleicht als kleine gedankenanregung an dich.
viel erfolg
greets
jakob
13. März 2014 22:37
Moin,
gebrauchte Ventildeckel für den 1,8er sollte es noch genug geben. Da lohnt sich der Aufwand mit dem Pressen kaum.
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-1-Cabrio-Scirocco-Jetta-1-1-8l-2H-JH-DX-Ventildeckel-Zylinderkopfhaube-/161243229218?pt=DE_Autoteile&hash=item258ad86c22
Gruß
Clas
14. März 2014 04:22
hallo clas - ja da hast du recht, um dieses Geld lohnt der ganze aufwand mit dem richten des alten ventildeckels wirklich nicht.
(ich habe aber beim schreiben meiner "richtmethode" vorher gar nicht geschaut, ob es nicht kostengünstigen ersatz im netz gäbe.
greets
jakob
Themenstarter 14. März 2014 10:16
Hallo!
Die ebay Dinger kenne ich..aber wer sagt euch das die nicht genauso
laola sind?
/J
16. März 2014 23:12
Hallo!
Dann beschreibe mal dein Problem bisserl genauer, ich hab schon einige bei denen die Schraubenlöcher durchgedrückt waren mit einem/zwei harten Holzstücken und einem Hammer grade bekommen, dicht werden sie alle nur mit zusätzlicher Dichtmasse...
Sepp
Themenstarter 17. März 2014 10:40
Moin!
Der Deckel ist an einer stelle am Rand undicht..
Wenn man ihn auf eine ebene Fläche legt dann kippelt er.
/J