Benachrichtigungen
Alles löschen
30. April 2005 23:08
Hallo,wer weiss genau wie die Unterdruckschläuche bei einem 78iger JB Automatikmotor 1,5 - 70 PS mit 34 PICT Vergase angeschlossen werden.Am Vergaser sind zwei Unterdruckanschlüsse,einer seitlich der andere hinten am Vergaser. Im Wasserschlauch ist ein Thermo-Ventil (blau) mit zwei Anschlüssen. Der Verteiler hat eine Doppeldose.In der Leitung zum Bremskraftverstärker ist ein Rohrstutzen mit 2 Anschlüssen . Der Luftfilter ( eckig ) hat ebenfalls ein Thermo-Ventil mit 2 Anschlüssen.Am Luftfilterschnorchel ist eine Unterdruckklappe.Wer kann helfen damit ich die Schläuche richtig anschliessen kann ?.mfg Hubert
1. Mai 2005 03:11
Vielleicht findest du hier was:
http://www.ruddies.business.t-online.de/se1b3vw.htm
dies ist fur den 1b3 Vergaser. fur den Automatik getriebe gibt es eine skizze auch da(etwas unten) - sollte ziemlich ähnlich sein.
Wahrscheinlich ist der hintere anschluss immer offen und unterhalb der drosselklappe, wenn es so ist dann kommt der schlauch fur den warmluftumschaltung hin. Also ein leitung vom hinteren zum ventil im luftfiltergehuase, dann von dort zum warmluftumschaltklappe.
Die vordere ist dann wahrscheinlich fur die zundverstellung, aber ich habe noch ruckschlagventille(2stk) drin
1. Mai 2005 03:23
und die vordere unterdruchloch wird wahrscheinlich bei Standgas grade vom Drosselklappe verdeckt(so gibt es kein unterdruck und der Zundzeitpunkt ist naher zum OT damit der CH emission reduziert wird(zumindest ist es bei 1b3 so))
und wahrscheinlich kommt an den anderen membrane der zundverstellung die unterdruck von schaluch des bremsk.v.-s