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7. Mai 2006 20:35
hallo gemeinde!
ich bin grad dabei einen 78ér GENIX auf einen 15l automatik umzubauen und hätte da mal fragen bezüglich der bremse!der genix hatte ja keinen bremskraftverstärker!kann ich die 1,1l bremse komplett übernehmen oder soll ich hinten und vorn die 1,5l bremse montieren!möchte auf jedenfall keinen BKV montieren da das ja gerade das selten an diesem auto ist!der 1,1l motor war jedenfalls defekt und der automatik den ich liegen habe hat erst sehr wenig (ca.35000km) runter!bitte helft mir weiter!mails an pb-golf16V@freenet.de
7. Mai 2006 20:55
1,"auf jedenfall keinen BKV montieren da das ja gerade das selten an diesem auto ist"
ich vesteh dich nicht ganz. Einerseitz sprichst du von seltenheit (und denkst du dabei wahrscheinlich auch auf originalität) anderserits willst Du die Motorhalteböcke umschweissen...
2, automatik ohne BKV wird nicht leicht
2a, zu bremsem in der stau (der kriecht und man muss stnadig auf der bremse stehen), ich habe in meinen automatik natulich BKV, aber bei kalten Motor und erhohten Drehzahl ist ein auch so manchmal nicht leicht zu halten. (ist nicht schwer aber man muss schon mal das pedal drücken)
2b, durch den TüV wirdst du es wahscheinlich auch nicht kriegen
3, warum gerade 1,5??? wenn schon Halteböcke umschweissen dann (entweder den 1,6 oder 1,8 gti oder ) einen 1,8 vergaser aus dem Golf 2 mit mit 85 oder 90PS. Oder nimm einen 1,3 bei dem man nichts schweissen muss
8. Mai 2006 19:54
holy schrieb:
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> Oder nimm einen 1,3 bei dem man
> nichts schweissen muss
@holy: für die Kleine Maschine, ist also auch eine 1,3L, gab´s bzw. gibt´s kein Automatikgetriebe;)
Rene´
8. Mai 2006 20:59
@ das weiss ich (immer noch), aber ich weiss nicht wieso es unbedingt eine Automatik sein muss (egal ihr wisst es sicherlich besser)
9. Mai 2006 20:04
holy schrieb:
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> @ das weiss ich (immer noch), aber ich weiss nicht
> wieso es unbedingt eine Automatik sein muss (egal
> ihr wisst es sicherlich besser)
Nur Er (Phillip) weißt das besser;) (bzw., kennt den Grund).
Rene´
10. Mai 2006 09:58
hallo
ja,ich weiß-schweißen des einen motorhalters ist aber schon vom vorbesitzer gemacht worden!wie gesagt motorschaden am 1.1 und er wollte halt nen größeren einbauen!GTI oder so was will ich nicht,da ich schon einen mit großer maschiene besitze!auserdem finde ich das der 1,5 JB ein super motor war!
trotzdem ist die frage mit dem bremsen immer noch nit beantwortet 1.1l oder bremse vom 1.5l
10. Mai 2006 11:34
phillip,
bist Du sicher, dass die Bremsen(ich meine: scheiben und trommelbremse) unterschiedlich sind?
10. Mai 2006 12:05
Automatikfahrzeuge hatten nach meinen Unterlagen immer Bremsscheiben in 239x12mm, die "kleinen" Modelle mit manueller Schaltung kamen aber mit Bremsscheiben in 239x10mm. Bremssättel und -beläge waren auch unterschiedlich. Ob das die Bremsleistung oder nur die Lebensdauer beeinflußt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Grüße, Dirk