Teil3 Restauration....
 
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Teil3 Restauration....Unterboden, Motorraum, Lackiere

(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

bevor die Silvesterkorken knallen gibt es nochmal ein paar bilder.
weiter geht's tank sauber machen.
teile eiseneperlenstrahlen und pulverbeschichten
bzw beizen und gelbverzinken

Pfui!!!









und fertig

schutzbleche müssen neu nicht viel übrig geblieben nach dem stahlen











anschließend wurde der Unterboden fertig gemacht indem die gepulverten teile verbaut worden sind.
Gummis und Lager sind natürlich neu.
Den Unterboden hab ich wie folgt behandelt:

Sauber gemacht bis aufs blech
Einen Längsträger ersetzt, Löcher und Roststellen geschweißt
Rostschutz drauf
Steinschlagschutz drauf
und Lackiert in Lhasagrün
neue bremsleitungen aus Kunifer
neue Benzinleitungen auch gepulvert







   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Motorraum wurde komplett Eisenperlengestrahlt.



anschließend grundiert



   
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 erik
(@erik)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2339
 

Hallo Levent,

sehr schöne und saubere Arbeit!
Macht weiter so in 2013.

MfG

Erik



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo Levent, darf ich fragen aus welchem Material die Benzinleitungen sind und den Durchmesser? Weiterhin viel Erfolg.
Gruß Markus



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hi
danke erik

@Markus dankedie Benzinleitungen haben den selben Durchmesser wie vorher wegen den Gummis wo sie rein müssen. kann dir nicht genau die Legierung der Benzinleitungen sagen aber es handelt sich um Hydraulikleitungen die ich bei nem Hydraulik fritzen nachbiegen lassen hab. Anschließen Pulverbeschichtet in Felgensilber
Bremsleitungen sind aus Kunifer Kupfer-Nickel-Ferrit Legierung und Tüv Konform

gruß levent



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

So freunde des Friedens...dann ging es auch schon zum Lackierer..
Der Pirelli im Schlepptau und ein paar Schnappschüsse
beim Lackierer wenige Wochen später










   
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