Hallo Leute!

Ihr weicht vom Thema ab! Aber ich jetzt auch...

Ich wollte doch nur wissen, wer (evtl.) einen orig. 2er GTI hat, bei dem er ähnliche Tachowerte hat wie ich.
Der Golf wurde "notangemeldet" als Ersatzfahrzeug für meinen Passat, der einen kompl. Motorschaden erlitten hat!!!
Sonst würde ich nicht unbedingt mit Ihm fahren wollen!

Es stimmt, ich bin vieleicht nicht ganz "normal" weil(?!) ich mir inzwischen einen 84er G2 GTI herrichte??!!
Vor wenigen Jahren, weit vor dem jetzigen GTI-Hype, auch vor dem damaligen 20. Geburtstag des GTI hat fast jeder, der einen einser GTI bewußt gesucht, haben und fahren wollte ein mitleidiges Lächeln von seinen Mitmenschen geerntet. (so ne alte Kiste?? Hä? kein Kat, Technik von gestern, Craschsicherheit von vorgestern, etc.)
Wie die Zeit sich binnen von ca. 5-7 Jahren doch ändert......
Gut, den Status des einsers wird er wohl nicht erreichen, aber was ist mit z.B. einem G 60 Rally Golf syncro?? (wollte ich gerne haben, die ersten Modelle gabs ab 1989, vor also nunmehr 16 Jahren!!!!!)

Meine Fg.Nr.:WVWZZZ19ZEW816173; EZ: 24.9.1984;
zugelassen zum 18. Geburtstag auf die nunmehr volljährige junge Frau!
Frage: ist Schminkspiegel in Sonnenblende Fahrer(Inen)Seite Serie gewesen?

schönen Abend noch

Oliver

Hallo!

Die Schminkspiegel sind serie - hab ich auch drin! Sind halt die angenehmen Kleinigkeiten eines Golf IIa GTI's! 🙂

Meine Fahrgest.Nr.: WVWZZZ19ZEW517512. Falls du dann man zum Wörthersee damit kommen solltest, lass es mich wissen, würde ihn zu gerne in natura sehen - oder schick mir ein paar E-Mails! 🙂

LG

Andi S.

Hallo Hans,
welches Getriebe hast Du denn da drin? das vom Golf 1 oder das zum VR6 gehörende?

Hallo Oliver,
schau doch einfach mal nach der Drehzahl bei deinen 210 km/h.
Da zu jeder Geschwindigkeit eine durch die Getriebeübersetzung feste Drehzahl gehört kann man dadurch ziemlich leicht abschätzen ob mit den Instrumenten was "faul" ist. Bei 210 müßte der schon im roten Bereich hängen, tut er das nicht wirds wohl an der Tachovoreilung liegen.

Gruß, Jörn

>>Gut, den Status des einsers wird er wohl nicht erreichen, aber was ist mit z.B. einem G 60 Rally Golf syncro?? (wollte ich gerne haben, die ersten Modelle gabs ab 1989, vor also nunmehr 16 Jahren!!!!!) <<

Es mag ja einigen bekannt sein, dass ich dem Zweier Golf nicht viel abgewinnen kann. Aber das ist mein persönlicher Geschmack und sagt nichts über dessen Erhaltungswürdigkeit aus. Es gibt so manche Modelle verschiedenster Hersteller, bei denen man froh sein kann, dass sich jemand findet, der sie erhält. Ginge es um den Geschmack der Masse, wären sie weg.

Man darf aber nicht vergessen, dass auch die Old- und Youngtimerszene einer gewissen "Mode" unterworfen ist. Es ist erstaunlich, was neuerdings für ein "Run" auf 76er GTIs besteht. Sollen die alle noch fix zum 30. GTI-Geburtstag fertig werden? Wann hat zum letzten Mal einer einen 76er Diesel gesucht? Warum sucht ihn keiner? Nicht gefragt oder zu schwierig, noch einen zu finden?

Erhalten wird immer lieber das Exklusive, die hochwertigen und auch limitierten Sondermodelle. Da mache ich mir um den Rallye Golf nicht so viele Sorgen wie um einen 84er GTI. Gerne würde ich z.B. die Entwicklung der Bestandszahlen von Pirelli GTI und GTI "Auslauf Serie" im Verhältnis zu der gebauten Stückzahl sehen. Lässt sich aber wohl kaum realisieren.

Was ich damit sagen will ist, dass vor allem die Autos untergehen, mit denen man sich nicht in Szene setzen kann, ein 83er C Automatik in weiß zum Beispiel...Vielleicht ist der in 10 Jahren rar; die meisten Pirellis, die es jetzt noch gibt, sind doch schon restauriert oder zumindest in guten Händen, die Stückzahlen werden nicht in dem Maße schrumpfen, glaube ich. Naja, warten wir's ab..

Hallo zusammen,
ich habe letztes Jahr das Glück gehabt, einen Golf II C EZ 9/83 zu bekommen (und dazu noch einen baugleichen 84er). Beide sind absolut original, Marsrot und in gutem Zustand.

Den Kultstatus des 1ers wird der 2er wohl nicht erreichen. Aber ich verbinde mit dem 2er doch einiges. So habe ich doch vor 13 Jahren mit ihm den Führerschein gemacht. Aber egal...

Ich wollte nur sagen, dass zwischen einem späten 1er und einem frühen 2er nur ein paar Monate liegen. Der Rest sind Emotionen.

Und so lange es in der Wolfsburger Familie bleibt...

Viele Grüße
André S.

gruß jörn.o

das originale Getriebe vom Passat VR6 Kombi Bj. ca 92. aber frag nicht nach der Kennung da müsste ich erst mal reinschauen.
mfg hans

hat jmd. interesse an einem schönen 2 golf mit leichtem unfallschaden (bj.90 90 ps - flip flop lack 2 sitzer) ?
einfach mal melden !