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11. August 2010 12:56
Hallo zusammen,
können die oben genannten Leitungen nachgefertigt werden?
Was muß dabei beachtet werden?
Wer macht das?
Konnen die Leitungsendungen statt aus verzinktem Stahl auch
aus Edelstahl sein?
Hintergrund ist der, daß ich bei VW gestern nur 3 Leitungen
neu bekommen konnte. Alle anderen nicht mehr.
11. August 2010 13:48
Hi.
Klar. Auch in Edelstahl, in jedem Hydraulik-Betrieb.
Ist bloß nicht ganz billig, wie immer.
11. August 2010 14:28
Hallo,dann mail mir mal schnell die Firma,die die Leitungen der K-Jetronik nachfertigt,suche nämlich auch schon länger.
Gruß Jochen
11. August 2010 17:56
Hallo Tobias,
wär einfacher wenn du genauer beschreibst welche Leitungen du speziell meinst, dein Titel ist zu allgemein. Gibt ja einige Benzinleitungen im GTI mit Stahlflex.
- Mengenteiler zum Einspritzventil / Kaltstartventil
- Mengenteiler zum WLR
- zu/an den Kraftstofffilter
- an der Benzinpumpe und Druckspeicher
Welche meinst denn jetzt??
Im Teilemarkt bietet doch immer einer Stahlflexleitungen an wie Sauerbier, sind aber glaub ich nur die am Kraftstofffilter.
Gruß
Christoph
11. August 2010 20:06
Hallo Christoph,
ich meine alle.
Gruß
Tobias
12. August 2010 17:01
Hallo zusammen,
welchen Druck müssen die Leitungen abkönnen?
Reichen 6 oder bar aus?
Gruß
Tobias
13. August 2010 00:05
Hallo Tobias,
zur Info:
"Eriks" ist eine internationale Firma die u.a. Hydraulikleitungen anfertigt.
Ich habe, fuer einige Jahren zurueck, drei Kraftstoffeitungen fuer mein "76-er" GTI anfertigen lassen (alte als Muster mitgenommen). Ich konnte auf's anfertigen warten. Kosten etwa EUR 26,- fuer alle drei Leitungen.
MfG
Erik
13. August 2010 12:18
Hallo Erik,
habe gerade mit der Zweigniederlassung in Bielefeld telefoniert.
Mir wurde leider mitgeteilt, daß die dafür nicht zertifiziert sind.
Kennst Du noch andere Unternehmen, die das machen?
Mit schadstoffarmem Wurmkat Stufenheckgruß
Tobias Kluge
13. August 2010 14:28
Klar sind sie das nicht. Darum sind die Leitungen ja auch keine Benzinleitungen, sondern "Leitungen". Hab für mich das Stück zwischen Druckspeicher und Kraftstoffpumpe gebraucht, hat mich beim Hydraulikfachmann anhand Muster 20€ und 5 min gekostet.
Das die Leitungen Diesel/Benzin aushalten wurde mir bestätigt.
Also such dir nen Betrieb, knall ihm das Zeug hin und der macht das kurz für schmales Geld. Zertifiziert sind die doch alle nicht, es geht ja schließlich um Gefahrstoffe. Drum sinds eben beim Kauf einfach Hydraulik-Leitungen oder sonst was. Wenn dir dann die Karre abfackelt bist natürlich selber schuld 🙂 Aber Hydraulikleitungen gehen eigentlich nicht kaputt, die taugen.
Mfg
13. August 2010 20:24
... ansonsten gelbe Seiten und lokalen Spezialisten für Baumaschinen suchen, da läuft alles mit hochdruckfesten und ölresistenten Leitungen. 😉
Kostet bestimmt nicht die Welt und ist ruckzuck gemacht.
Gruß
Markus
13. August 2010 21:55
@Tobias,
erfahrungen mit andere Firmen habe ich leider nicht.
MfG
Erik