Hallo,
ich habe einen 79er Golf 1. Weis jemand ob die Innenradhausverkleidungen von Golf Cabrio oder auch den Golf 1 BJ 83 passen?
Würde die Dinger gern nachrüsten um zukünftig den Rost zu vermeiden.
Gruß
Marco
Hallo Marco,
nutze bitte mal die Forensuche. Das Thema wurde schon öfter behandelt.
Wichtig: bitte "jeglichen Alters" auswählen bei der Suche.
Begriffe wie Radhausschale oder Innenkotflügel auch nutzen.
Klick mal hier: http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,32820,32866#msg-32866
vielleicht reicht/hilft das ja schon.
Lokari ( http://www.lokari.de/de/index.php) ist auch noch eine Möglichkeit.
Viel Erfolg
Gruß
Jan Philipp
Hallo Marco,
die von der 83er Limousine dürften auf jeden Fall passen, Cabrio kann sein, daß die im Bereich der Schwellerenden an der A-Säule vorne etwas anders aussehen, weil das Cabrio eine verstärkte Bodengruppe hat.
Im Zweifelsfall sollte die eingegossene Teilenummer Klarheit geben.
Ist es eine 171er, passen sie, ist es eine 155er (Cabrio) muß man sehen, ob die Form gleich ist. Du mußt allerdings mit nachträglich zu bohrenden Anschraublöchern leben, da der 79er serienmäßig nie Innekotflügel hatte und somit auch keine vorgebohrten Löcher am Radlauf des Kotflügels und an der Karosse selbst hat. Ein Batzen Mike Sander´s Fett um das frischgebohrte Loch und Ruhe ist.
Lokari halte ich für Abzocke, was ich mal vor einiger Zeit an Preisen gesehen habe. Die sind nur für Autos interessant, für die es keine Innenkotflügel gab. Beim Einser ist das, zumindest vorne, nicht der Fall.
Gruß, Stefan.
Stefan K. schrieb:
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> Hallo Marco,
> die von der 83er Limousine dürften auf jeden Fall
> passen, Cabrio kann sein, daß die im Bereich der
> Schwellerenden an der A-Säule vorne etwas anders
> aussehen, weil das Cabrio eine verstärkte
> Bodengruppe hat.
> Im Zweifelsfall sollte die eingegossene
> Teilenummer Klarheit geben.
> Ist es eine 171er, passen sie, ist es eine 155er
> (Cabrio) muß man sehen, ob die Form gleich ist. Du
> mußt allerdings mit nachträglich zu bohrenden
> Anschraublöchern leben, da der 79er serienmäßig
> nie Innekotflügel hatte und somit auch keine
> vorgebohrten Löcher am Radlauf des Kotflügels und
> an der Karosse selbst hat. Ein Batzen Mike
> Sander´s Fett um das frischgebohrte Loch und Ruhe
> ist.
> Lokari halte ich für Abzocke, was ich mal vor
> einiger Zeit an Preisen gesehen habe. Die sind nur
> für Autos interessant, für die es keine
> Innenkotflügel gab. Beim Einser ist das, zumindest
> vorne, nicht der Fall.
> Gruß, Stefan.
Ich meine die Dinger von der Limo und dem Cabrio sind gleich, ich muss noch mal schauen, ich hab welche von beiden.
Ich würde aber auch eher auf die Originalen zugreifen, die sind meist zu humanen Preisen zu bekommen, die von Lokari kosten laut der verlinkten Seite 130,-€ pro Paar
http://www.lokari.de/de/test.php3?select=vw&action=Suchen
Moin
deshalb habe ich gemeint die "Suche" nutzen, da stehen nämlich irgendwo schon die Unterschiede bzw. das Für u. Wieder zw. 171er u. 155er Radhausschalen wie Stefan K. das schon angedeutet hat. Sowie die kompletten Teile-Nr.
Man(n) muss (leider) nach mehreren Begriffen suchen das die Informationen unter verschiedenen Begriffen stehen.
gruß
jan philipp
Hallo,
danke euch. Also hab ich mir die orginale bei e.. geholt. Sind von nem 83 Cabrio gewesen. Na ja, ich werd die Dinger schon irgendwie rein kriegen.
zur Info: Kosteten 20€ das Paar.
Gruß
Marco