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Themenstarter 24. Mai 2015 19:42
Hallo zusammen,
bin gerade dabei, den Zahnriemen zu tauschen und muss feststellen, dass beim Zahnriemensatz der Fa. SKF die große Mutter an der Spannrolle fehlt. Es war auch nichts in der Packung, was sich anstelle des Sechskants auf der Originalspannrolle draufsetzen ließe, dafür aber ein kürzerer Bolzen, den man wohl anstelle des Originalen mit der dickeren Spannrolle benutzen soll. Wie soll das Spannen funktionieren? Oder ist es sinnvoll, die alte Spannrolle (34 Jahre, 78.000 km) weiterzubenutzen? :S
Themenstarter 24. Mai 2015 20:10
Muss wohl eine automatische Spannrolle sein, dann schaun wir mal.
24. Mai 2015 20:57
Hallo,
diese "alten Spannrollen mit dem Sechskant" gibt es doch schon Ewigkeiten nicht mehr. Richtig: Der Stehbolzen muss getauscht werden. Für die neue Rolle gibt es ein Spezialwerkzeug zum Spannen, wobei man da sicher auch was "Ähnliches" nehmen kann.
Tschüss Frank
24. Mai 2015 21:34
Hi,
Frank hat absolut recht.
Kleiner Tipp wegen des "Spezialwerkzeugs": es tut auch eine gekröpfte Seegerring-Zange, oder eleganter mit einem sogenannten "Mutterndreher". Das Ding sieht aus wie eine überlange/große Pinzette mit Drehgelenk an einem Ende und zwei Zapfen an den Enden der beiden Schenkel.
Richtiges Drehmoment beim Anziehen der Mutter nicht vergessen!
Gruß, Stefan.
Themenstarter 24. Mai 2015 21:43
OK, vielen Dank euch beiden! Ich wechsele halt äußerst selten Zahnriemen selbst ...
Dann mach ich es mit der Seegeringzange. :)-D
Warum auf Bewährtes setzen, wenn man es auch auf Spezialwerkzeuge abstimmen kann. :X
25. Mai 2015 22:00
Moin,
kannst die Spannrolle auch einfach von Hand hochdrücken. Hab ich bislang so gemacht. Reichte immer aus...
Gruß
Clas
25. Mai 2015 23:45
Mutternschlüssel von der Flex... Bist halt nur in 1 Loch, geht aber auch...
Ich hab mir einen verstellbaren Stirnlochschlüssel gekauft > sieht nach Zirkel aus 🙂
8. Juli 2015 21:09
Ob Sägeringzange, Spezialwerkzeug VAG oder nen kleiner dünner Imbusschlüssel, mit dem man die Spannrolle über den Stehbolzen nach oben hebelt - geht alles.
Den Stehbolzen habe ich übrigens noch nie gewechselt bei gefühlten 1000 Zahnriemenwechseln am 827er. Laufen bis jetzt noch alle.