Hallo Martin,

es gibt nur 2 sehr seltene Möglichkeiten, an so ein Auto mit legaler Zulassung zu kommen:

1. Ein in Deutschland bereits zugelassenes Auto kaufen.

2. Als Umzugsgut aus ZA mitbringen, dafür muss man aber mindestens ein (halbes?) Jahr Aufenthalt in ZA ohne größere Unterbrechung nachweisen. Arbeits- und damit Aufenthaltsgenehmigungen sind schwierig zu bekommen.

Auf die illegalen Methoden wie "Umetikettieren" möchte ich nicht eingehen. Ein regulärer Import ist nicht möglich, weil die Fahrzeuge mehrere Standards nicht erfüllen. Außer Abgasnorm fehlen wahrscheinlich auch OBD, Leuchtweitenregulierung, Airbags,... Vielleicht schafft ein Caddy die geringeren Hürden der LKW-Zulassung, da bin ich aber überfragt. Weil meine Arbeit derzeit keinen Afrika-Aufenthalt bietet, habe ich mich für einen gut konservierten Golf Modell 83 entschieden. Vermutlich ist der besser verarbeitet als die neuen. Die 2003er und 2004er, die ich gesehen und probegefahren habe, machten eher den Eindruck, dass dort die Kunststofftechnik in den 60er Jahren steckengeblieben ist. Auch ein weltweit agierender Konzern hat nicht weltweit die selben Ansprüche an Passform und Klapperfreiheit. Zu befürchten steht, dass nächstes Jahr der Citi Golf durch irgendwas moderneres ersetzt wird, ohne dass wir in Europa noch ein paar Modelle kriegen können.

Gruß
Christian

Hallo,
Möglich dürfte es sein, es sind ja hier ein paar unterwegs und letztes Jahr hatte einer mit einem Laden für Luftgekühlte auch einige Neue T2 Busse importiert.
Nur die Beleuchtung müssen umgebaut werden auf Teile mit E-Prüfzeichen, die Bremse muss wohl umgeändert werden und dann waren noch ein paar Sachen, die Frage ist was am ende noch auf Kosten auf dich zukommen würden, ein Neuer Golf kostet ca 8500,- Krüger Rand, dazu dürften 3-5€ für Umrüstungen und abnahmen kommen.
Bei demjenige mit den Bullis hat es sich auch nur geloht weil er mehrene Fahrzeuge rüber geholt hat.

Hallo,
bin selber im Besitz eines Citi Bj. 97, der als Umzugsgut eines deutschen Botschaftsangehörigen nach D gekommen ist. Er hat ihn auch jahrelang hier gefahren.
Ich bekomme ihn nicht zugelassen, das Hauptproblem ist ein Abgasgutachten und die Nachrüstung eventueller Abgasnachbehandlung. Seit, ich glaube 1991, gibt es Neuzulassungen, und das wäre das in diesem Falle, nur noch mit mindestens Euro 1. Das Gutachten und die Umrüstung kosten richtig Schotter ( ca. 3000 EUR das Gutachten, ca. 1000 EUR der kat + Regelung ).
Die Beleuchtung umzurüsten sind eher peanuts, die Bremsen können bleiben, da Standardteile verbaut sind.
Ansonsten kann ich über die Qualität dieses Citis nicht klagen, er hat keinen Rost und sieht auch nicht schlechter aus als ein 83er 1er aus deutscher Produktion.

Gruß
Jan

btw. Interesse an meinem Citi, ich möchte ihn aus Platz- und Zeitmangel abgeben ???

Hallo,

1. Die Verarbeitung wurde von Autotestern in Deutschland als wesentlich besser bezeichnet
als unser Golf 1 aus Deutschland bis Bj. 1983. Ich würde lediglich Unterboden und Hohlräume gleich am Anfang mit "Mike Sanders Korrosionschutzfett" behandeln lassen.

Aber wundere Dich nicht über das elektr. Gaspedal und Euro 2 im Baujahr 2008, der Afrika Golf ist erneut verjüngt worden, damit zieht auch mehr Elektrik ein, der Fahrspass ist geblieben vor allem mit der 105 PS Maschine, sehr zu empfehlen hat GTI Fahrleistungen!!

2. Du kannst es nur so machen: alten Golf kaufen, Zulassen und dann damit den Afrika Golf betreiben, das ist das günstigste Mittel. Egal ob legal oder nicht.

Das ist nichts für Warmduscher, aber wenn Du daran Spass hast warum nicht, jedem wies gefällt.

An alle Anderen: Bitte keine Belehrungen, ich weiß was geht und was nicht.

Bye!

Mit der Abgasnorm fallt mir grade ein in Deutschland muss ein neues Auto mindestens Euro 3 haben, Chevrollet hatte es beim Import des Niva (Neues Niva Modell weiter gebaut von Lada) so gelöst, da der Niva nur Euro 2 hatte, wurde er in Russland angemeldet und nach Deutschland als Gebrauchtwagen Importiert.

Martin schrieb:
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> Hallo Golf Freunde,
>
> ist es war, das man den Südafrika Golf in
> Deutschland nicht zugelassen bekommt.
> Ich bin auch besitzer von zwei Golfs 1, und ich
> suche einen neues Altagsauto. Nun dachte ich mir,
> besorge ich mir eine etwas neuern Golf aus
> Südafrika um ihn täglich zu benutzen.
> Weiß jemand ob dies möglich ist, einen Citi Golf
> aus Südafrika zu Importieren?
>
> Gruß Martin

Hallo Martin,

in Bad Kreuznach steht ein CITI-Golf mit TÜV zum Verkauf.
Bei Interesse kümmere ich mich um die genauen Daten.
Ich hatte im Forum schon einmal auf diesen GOLF hingewiesen

Grüße,
Mario

Hallo Martin,

hier sind die Daten des CITI-Golf.

Grüße,
Mario

EZ: 04/2006
1400 ccm, 62 KW
TÜV / AU NEU
KM: 11.400
Farbe: dunkelblaumetallic (ähnlich heliusblau)
Zubehör: Zentralverriegellung, Alarm, Alu

Preis: 14.500 Euro

Tel.: 0671 8 96 02 00 (Herr Klein)

@ Jan,
Du möchtetst Dich von deinem Citi Golf trennen?
Sende mir bitte Daten, Bilder, Preisvorstellung und Standort vom Golf an golf1pirelli@freenet.de
MfG Ludwig

Hallo Leute,
ich habe vor langer, langer Zeit einen Golf I gefahren und hab jetzt von Bekannten gehört, dass der in S.-Afrika noch immer gebaut wird. Ich möchte gerne so ein Fahrzeug wieder haben, aber dann nen relativ Neuen.
Wo kann ich dieses Auto kaufen und ist es richtig, dass die alle Rechtslenkung haben???

MfG
Jack

An Jack in black

Die Afrikanischen Golf citis gibt es nur mit Rechtslenkung, weil sie nur in Afrika gebaut wurden und nicht exportiert wurden