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3. August 2005 01:41
Hallo
Bin gerade dabei nen 78er GTI zu restaurieren,ist der erste Golf mit den kleinen Rückleuchten für mich,nun habe ich einige Fragen.
1.Die Bremsleitung führt durch den Innenraum??Ist das Original so?
2.Die Sprittleitung ist anders verlegt-geht durchs Radhaus Beifahrerseite?
3.Hatte der GTI damals Lautsprecher in den Türen-denke nicht
ach ja und 4.der hat hinten keine Gurte??
Wenn sich jemand damit auskennt und mir sonst noch Tips und Ratschläge geben kann bin ich jederzeit Dankbar.
Mfg Dennis
3. August 2005 09:53
Hallo,
also die Bremsleitung im Innenraum und die Spritleitung durch den Längsträger weiter hinten im Radhaus sind original. Der Längsträger rechts ist bei den alten Modellen auch anders gestaltet.
Lautsprecher in den Türen gab es glaub ich nicht , da die alten Modelle noch keine Türablagen hatten...?
Gurte hinten gab es wohl erst ab 79 bei allen, da 78 hinten noch keine Anschnallpflicht war.
Ich hatte mal einen 78er mit einem nachgerüsteten Gurt zur Vollabnahme und musste den Gurt wieder rausbauen (war nur mit M6 bfestigt und laut Prüfer nicht serienmäßig vorhanden).
Vielleicht hilfts Dir weiter
MfG
3. August 2005 12:38
Hallo Dennis,
habe selber zwei einser GTI's, beide selber restauriert.
Kay hatt schon die richtige Antworte gegeben was die Bremsleitung und Spritleitung betrifft.
Lautsprecher in die Tueren hatten die 78-er GTI's ab werk nicht.
Gurte hinten konnten ab '78 geordert werden, waren aber serienmaessig nicht da. Die hintere Gurtautomaten sind bei den '78-er und etwa mitte Modelljahrgang '79 zwischen am Seitenwand zwischen Radkasten und Abschlussblech montiert. Danach waren die Gurtautomaten direct hinter der Ruecklehne der Rueckbank unter die Seitliche Hutablagestutzen montiert. Die Gurtautomaten haben sich dan auch geandert. Diese passen nicht in de '78-er und fruehe '79-er Modelle. Das Blockierungssystem ist naehmlich anders weil die Gurtautomaten unter unterschiedliche Gradwinkel (ist das richtig Deutsch, denke nicht, hoffe du verstehst was ich meine) befestigt werden.
Mfg
Erik
3. August 2005 14:42
Danke für die Tips,na ich denke ich werde die Gurte einfach weg lassen.Hatte bis jetzt nur drei Pirellis und habe diese dann im Jugendlichen wahn gnadenlos verbastelt und tiefer gelegt.Aber man wird älter und nun bin ich froh noch nen GTI mit kleinen Leuchten bekommen zu haben.
ORGINAL ist halt Besser.
Mfg Dennis
6. August 2005 20:29
Kann dir auch sagen, daß das alles so richrig ist, restauriere gerade einen 77er GTI. Soll auch original werden.
Gruß Thomas
11. August 2005 03:25
Hallo Dennis!
Gurte kamen erst mit der Modellpflege im März 1979 serienmäßig zum Einsatz, gleichzeitig wurde auch der werksseitige Rostschutz verbessert (von nun an 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung). Heute auf dem Schrott habe ich einen 77er gesehen, der hinten nachgerüstete Gurte montiert hatte, es handelte sich um statische Beckengurte eines englischen Herstellers. Die Form der Gurtschlösser und -zungen war deutlich anders als die der VW-Teile.
Die Frage nach den Lautsprechern in den Türen ist interessant. Der eben angesprochene 77er verfügte über Türablagekästen, die wie ab Werk montiert aussahen. Allerdings fehlte trotz GL-Ausstattung die Chromleiste in den Ablagen, das könnte ein Indiz für die Nachrüstung sein. Wenn man 1978 ab Werk Stereoradios bestellen konnte, stellt sich die Frage, wo die Lautsprecher dafür saßen: Im Armaturenbrett ist nur Platz für einen und die seitlichen Auflagen der Hutablage boten noch keine Möglichkeit zur Lautsprecheraufnahme. Blieben also die Türablagen... Kann das jemand mit einer Preisliste, einem Prospekt o.Ä. belegen?
Viele Grüße,
Jörn