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15. Mai 2013 21:47
Hallo,
wie wird eigentlich das Reserverad in der Mulde befestigt, in meinem Restaurationsobjekt lag die 5,5er Felge lose drin, unten in der Mulde ist zwar ein Loch ( kein Rostloch ), aber kein Gewinde u.ä. Außerdem lag noch ne komische Gewindestange im Kofferraum. Kann mich jemand aufklären, oder ein Bild senden?
Danke 🙂
Gruß Ralf
15. Mai 2013 22:34
Hallo !!
Von den Befestigung her ... gab es mal so ca. 2 cm breite "Sapnngurte" ´mit einer Art Karabiner da waren allerdings beidseitig Vorrichtungen wo sie besfestigt waren .. später allerdings weiß ich das aber nur von Cabriolt, war mittig eine Gewindestange mit einem Stellrad wo das Reserverad niedergeschraubt wurde ...
hoffe geholfen zu haben
LG
KAPPI
16. Mai 2013 00:31
Hallo,
alle Limousinen hatten den Spanngurt, den Kappi beschreibt.
Gruß Sebastian
16. Mai 2013 10:03
Hallo,
ganz einfach: Das Reserverad wird nur lose in die Mulde eingelegt.
Erst später beim Cabrio wurde das Notrad mit Rändelmutter verschraubt.
bye
16. Mai 2013 13:11
Hallo Ralf,
nutze mal die Suchfunktion. Das Thema gab es schon mal (öfter), auch bzgl. der Lage der Felge.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg.
Gruß
Jan Philipp
18. Mai 2013 17:11
Danke Jungs, und schöne Pfingsten!