OK, anscheinend habe ich eine Lösung gefunden.
Den Schalter habe ich ausgebaut, die beiden Kabel miteinander verbunden und festgestellt, dass das licht nun immernoch brennt. Wenn die Stecker ab sind, geht das Licht aus.

-> Es ist anscheinend wirklich der Schalter.

Frank hat eine sehr gute Reparaturanleitung dazu geschrieben. Siehe oben...

Danke für den Tipp, wo genau finde ich denn die Anleitung von Frank?

Hallo,

Andreas meint vermutlich diesen hier: http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,48643

Allerdings ist dein Schalter wahrscheinlich anders als der vom GTI mit Verbrauchsanzeige. Den Schalter, von dem du die beiden Kabel abgezogen hast, kannst du ausbauen und mit zum VW-Händler nehmen - der kann dir dann sagen, ob der noch erhältlich ist.

Andernfalls müßte auf dem Schalter eine Teilenummer stehen, die kannst du ja hier mal posten. Vielleicht weiß dann noch jemand, wo man den Schalter bekommen kann.

Gruß Sebastian

Es ist dieser hier : http://www.ebay.de/itm/NEU-Schalter-Ruckfahrleuchte-Rucklichtschalter-VW-Golf-1-2-Scirocco-Cabrio-T3-/320883014361?pt=DE_Autoteile&hash=item4ab61e3ad9

Ich gehe davon aus, dass er an meinem 1.6er passt. Falls nicht, werde ich es hier berichten.

Hallo in die Runde,

es hat etwas gedauert bis ich wieder am Golf war. Der Schalter passt leider NICHT.

Ich berichte weiter, welcher nun der Richtige ist, sobald ich einen gefunden habe.

Kannst Du den alten Schalter nicht gangbar machen ? Vermutlich hängt er doch nur und leitet den Strom daher dauerhaft. Ich hatte dies jetzt auch an meinem 83er Turbodiesel.
Sonst stell mal ein Foto vom Schalter hier ein...

Mach ich gerne morgen Abend, wenn ich wieder an der Halle bin.
Für Tipps zum Gangbarmachen bin ich sehr dankbar, Andreas.

Dies müsste der Schalter sein :

Und hier liegt mein Finger direkt auf dem Teil was vom Rückwärtsgang eingeschoben wird.
Ich vermute, dass der Schalter bei Dir hängt und nicht wieder ausfährt und so dauerhaft den Strom passieren lässt.

Absolut, der Schalter sieht genauso aus!
Wenn er bei dir auch mit einem 19er Schlüssel zu lösen ist - der der nicht gepasst hat, war für einen 22er Schlüssel - dann ist das der richtige Schalter.

Ich vermute langsam, dass das bei den Vorfacern mit den kleinen Stoßstangen nur diesen Schalter gibt. Kann das noch jemand bestätigen?

Hast du hier eine Idee, wo ich einen neuen bekommen könnte, falls meiner nicht mehr zu retten ist?

Hallo,
GENAU DIESEN Schalter gibt es schon lange nicht mehr, als Ersatz wird (meines Wissens nur noch über CPC) der neuere angeboten. Dann müssen andere Kontakte und ein entsprechendes Steckergehäuse an den Kabelenden angebracht werden. Das wird im Teilefilm meines Wissens auch mit erwähnt ("mit verwenden...").

Ich vermute, dass diese Änderung so 1988 / 1989 eingesetzt hat. Die "großen Schalter", z.B. vom Getriebe 9A, 7G, 7A, 4Y, um einige gängige zu nennen, passen NICHT und sehen optisch auch völlig anders aus.

Tschüss Frank

Laut Teilenummer sollte der hier passen : http://www.ebay.de/itm/Schalter-Ruckfahrscheinwerfer-Rucklichtschalter-APA-passend-fur-VW-/161036033965?pt=DE_Autoteile&hash=item257e7edfad

Der Plastiknupsi in der Mitte der beiden Kontakte ist bei meinem nicht dabei.

Meint ihr der passt?

Neuer Versuch :
http://www.ebay.de/itm/Schalter-RuckfahrleuchteVW-Golf-1-Cabrio-Caddy-T3-020941521A-Neu-339-/330911780783?pt=DE_Autoteile&hash=item4d0be10faf

Zumindest laut Teilenummer und Foto könnte ich diesmal Glück haben.

Zur Info an alle : Der Schalter passt und funktioniert einwandfrei!