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Themenstarter 14. August 2008 19:37
Hallo! Kann mir jemand auf die schnelle sagen, wie ich das original Radio ausbaue? Ich habe eine neue Antenne, die angeschlossenen werden muss. Brauche ich dazu noch einen Adapter? Oder ist der vielleicht am Radio schon dran? Das Kabel der Antenne hat hinten einfach einen geraden Anschluss. Darüber hinaus habe ich einige 10 A Torpedosicherungen im Auto. Weiß jemand noch, wo man die bekommt? Überall nur 6,8,16,25 A.... Vielen Dank, Marc
14. August 2008 19:48
Knöpfe abziehen
Falls vorhanden die 10er Flachmuttern abschrauben ansonsten Blende abziehen.
Etwa da sind Seitenklammern die nach innen geschoben werden oder weitere Flachmuttern die das Radio lösen.
Nachdem die Knöpfe ab sind wirst du warscheinlich selber merken wie es geht, beim erstenmal wundert man sich bei zweiten hat man den dreh nochmal raus.
Wegen denn Sicherungen, schau mal bei deiner Tanke um die Ecke, oft haben die noch die "Zäpfchen"
Themenstarter 14. August 2008 22:22
Leider aber keine 10 A! Also, wenn noch jemand welche hat! Noch Infos zu dem Radiostecker? Danke
14. August 2008 22:28
Ich schaumal ich hab noch welche liegen, ich sag dir dann bescheidt.
14. August 2008 22:49
Hallo Marc,
Die Sicherungen gibt es auch noch im "billigen Baumarkt" mit den 20%...
oder aber in "freien" Kfz.-Werkstätten. Ich habe da neulich noch welche bekommen
Gruß
S
14. August 2008 23:17
Hallo Marc,
beim Stecker kommt es darauf an, welcher an Deiner neuen Antenne ist. Als ich bei meinem CL eine neue von Bosch verbaut habe, war da leider schon ein ISO-Stecker dran - in die Buchse am Originalradio muss aber ein DIN-Stecker (länger), also brauchte ich einen Adapter. Kleiner Tip am Rande: Am besten auf dem Schrottplatz die Augen danach aufhalten, neu sind die Adapter unverhältnismäßig teuer!
Viele Grüße,
Jörn
15. August 2008 09:20
Hallo,
wegen Deiner Sicherungen kuckssu hier :
Gruß
TD-Jan
Themenstarter 17. August 2008 17:43
Vielen Dank! Antenne sitzt und das Radio zwitschert...! Scheinbar brauch mein Golf laut Betriebsanleitung gar keine 10 A, sondern nur 8 A Sicherungen. Hat sich scheinbar mal einer vertan... Gruß Marc