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9. März 2010 20:56
hallo zusammen,
habe mir heute im zubehör so ein vormontiertes kit für die trommelbremsen gekauft, denn meine bremswirkung ist hinten nicht so zufriedenstellend!
dabei ist mir aufgefallen dass der neue radbremszylinder hinten nur eine bohrung mit gewinde hat, zur befestigung und mittig die große für die leitung.
doch der alte zylinder hat doch meines erachtens 2 befestigungslöcher oder irre ich mich?
auf dem karton steht geschrieben dass es für den golf 1 bis ´83 zu verbauen ist und in der anbau-anleitung sind ebenfalls 2 befestigungsschrauben gezeichnet...ist es denn ein produktionsfehler?
zu info...es handelt sich um ein ´81er GTI 1,6l
grüße steffen
9. März 2010 21:00
Hallo Steffen,
ein Befestigungsschraube ist richtig.
VW selbst verkauft die originale (Guss-eiserne) Radbremszylinder auch nicht mehr fuer den Golf 1 (zumindest hier in den Niederlanden). Ich bekomme seit Jahren den Radbremszylinder vom Polo (aus Aluminium) als ersatz. Diesen Radbremszylinder hatt nur ein Gewindebohrung und wird also auch mit nur eine Befestigungsschraube befestigt.
Mfg
Erik
9. März 2010 21:21
hey 🙂
ist doch komisch warum in der anleitung 2 befestigungsschrauben zu sehen sind...hmm..und das andere loch bleibt einfach ohne funktion?
na die denken sich ja was aus 🙂
danke trotzdem erik
bye bye
9. März 2010 21:49
Hallo Steffen,
wie Erik schon schrieb, haben die Radbremszylinder nur noch eine Imbus-Befestigungschraube. Wird auch hier in Deutschland nur noch so von VW verkauft.
Im Zubehör habe ich das auch so gesehen. Und keine Angst, das hält ...
Gruß Markus
9. März 2010 21:57
danke euch 🙂
9. März 2010 23:17
Hallo,
das mit der einen Schraube stimmt. Habe ich vor etwa 8 Jahren das erste Mal so verbaut.
Beachte aber auf jeden Fall den Kolbendurchmesser, des Bremszylinders. Es gibt 15er und 17er. Wenn nur einer neu soll gilt es darauf besonders zu achten, damit die Bremse nicht einseitig zieht.
Aus eigener (ich kaufe keine RBZ mahr bei A.T.U) Erfahrung.......
Gruß, Stefan.
10. März 2010 00:18
hallo stefan,
es werden beide getauscht 😉
danke für den tipp...wusste nicht dass die da auch unterschiedlich sind
lg
10. März 2010 01:20
Hab auch beim erstenmal gestutzt als ich das gesehen hab, Funktioniert aber alles ohne Probleme mit nur der einen Schraube.
11. März 2010 19:54
Moin,
komisch. Hab letztes Jahr neue gekauft. Die waren regulär mit zwei Inbusschrauben zu befestigen.
Gruß
Clas
11. März 2010 21:26
Musste gestern Radbremszylinder ersetzen (nachdem mir beim Versuch die Bremse zu entlüften die Nibel abgebrochen sind 8-), zum Glück hab ich immer welche da ), die ich verbaut hab hatten 2 Schraubenlöscher, es gibt also wohl je nach Hersteller 1 oder 2 Schrauben.