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15. Dezember 2007 23:06
N' abend allerseits,
kann mir jemand sagen ob der Zylinderkopf vom Polomotor, KB = HB ohne wieteres auf die 1,1 Liter Motoren vom Golf passen? Also auf die FA oder GG Motoren??
Konkret hab ich einen Kopf mit der E-Teil Nr. 052 103 373 J
.
Die beiden FA Motoren, die ich habe, haben Köpfe mit der Nr. 052 103 373 A. Macht das einen Unterschied?
Und wie siehts mit dem GG Motor aus? Der ist ja höher verdichtet, hat der andere Köpfe?
Danke schon mal und Gruß Christian
16. Dezember 2007 02:47
Ich bin zwar ein "big-block" (EA 827) Fan, hab aber mal irgendwo gelesen das der Kopf des "HB" ein sogenannter "Heron" Kopf wär, also flach von unten, Brennräume in die Kolben, und da mir das von den anderen von Dir aufgelistete Motoren nicht bekannt ist, wird das wohl nicht gehen.
16. Dezember 2007 13:58
Ich meine die Polo Köpfe sind anders, kann mich aber auch irren.
17. Dezember 2007 21:35
Aber einen kompletten HB Motor in den Golf zu verpflanzen ist kein Problem oder passt da auch irgentwas nicht??
Gruß Christian
17. Dezember 2007 22:48
Nee, ist kein Problem, jedenfalls nicht wegen die Motorstuetzen, das passt gleich! VW ist fast so wie LEGO, vieles passt auf anhieb zusammen.:D
Was die Elektrik betrifft, Kabelbaum usw., weiss ich nicht.
26. Januar 2008 03:44
ich hab's grad durch zufall gefunden, ich weiß nicht, ob das thema bzw. die frage noch aktuell ist.
bei den polo-motoren wird die zündungssteuerung (verteiler etc) über die nockenwelle angetrieben, nicht wie bei den golf-motoren über eine zwischenwelle.
31. Januar 2008 03:13
Auch bei den kleinen Golf-Motoren (811) ist der Zündverteiler an der Nockenwelle angeflanscht.
Grüße, Dirk
2. Februar 2008 22:28
aha - das war mir neu. dann kenne ich wohl nur die "großen" motoren - ich komme aus der polo-ecke...
schönen gruß
alexander