Hi,

das ist die Schlüsselnr zum nachbestellen der Schlüssel, glaube ich.

Gruß Jan S.

So ist es! Wenn Du diese "Schlüsselnummer" bei VW angibst, bekommst Du den Ersatzschlüssel nicht als Rohling, sondern schon fertig gefräst und passend für Deine Schlösser.
Leider ist die Nummer bei den meisten Gölfen mittlerweile abhanden gekommen 🙁

Viele Grüße,
Jörn

So auch bei meinem Jetta, da bekam ich sowieso nur einen Schlüssel. Dafür habe ich noch den kompletten Schlüsselsatz mit Nummernanhänger von meinem ersten GLS, nur gibts das Auto seit mittlerweile 22 1/2 Jahren nicht mehr 🙁 !

Gruß Sebastian

Dass Golf oder Jetta 1 heute nur noch mit einem Schlüssel verkauft werden, ist wohl Standard... Man kann ja schon froh sein, wenn dieser Schlüssel dann auch in alle Schlösser des Autos passt 😉
Ausnahme von der Regel: Zu meinem Winter-Jetta, den ich aus 2. Hand gekauft habe, erhielt ich die beiden originalen Hauptschlüssel, den Ersatzschlüssel (ohne Plastik-/Gummiring oben), zwei Schlüssel für den Tankdeckel, den Schlüssel für's Handschuhfach und den Anhänger mit der Schlüsselnummer. Für den Jetta habe ich jetzt fast mehr Schlüssel als für meine drei anderen Autos zusammen 😀

Grüße,
Jörn

Hab das Plastikding auch dazu bekommen, beim Kauf von meinem Golf Cabrio...und als ich letztens nen Schlüssel nachmachen lassen hab, war er ganz erstaunt, dass ich die Nummer hatte. Zitat "Das ist ja wirklich mal selten....sehr angenehm".

Und gekostet hat das ganze auch nur um die 15€...DAS hat mich widerrum erstaunt...hatte mit viel mehr gerechnet 😉

Gruß
Steffi

Das Plastikschild verschwindet zusammen mit den anderen Schlüsseln wahrscheinlich in das gleiche schwarze Loch, wie das Serviceheft und die Gebrauchsanleitung. 😀

Gruß Jan S.

hi leute,

vielen dank für die infos.

dann werd ich den anhänger mal gut aufheben, falls
ich ihn mal brauche. momentan hab ich ja noch genug
schlüssel, grins.

@ jan s.: wo dieses schwarze loch ist würd mich mal interessieren, hihi

gruß, marcus

Ja, ich glaube, da sind auch Tonnen von Bordwerkzeug, fast alle Werks-Ersatzräder, -Warndreiecke, -Verbandskästen und nicht zu vergessen Tausende originale Radios drin verschwunden! 🙂

Gruß,
Jörn

@1er: Das schwarze Loch befindet sich in der Wohnung der zweiten Besitzer. Wenn die Wohnung wegen Umzug oder Todesfall ausgeräumt wird, taucht alles wieder auf - und wird weggeschmissen. 🙁

Gruß Jan S.

Wer lagert denn Ersatzräder in der Wohnung? 😉

Die sind im Keller, beim Bordwerkzeug. Neben dem Regal mit den leeren Einweckgläsern; unter der Schublade mit den benutzten Gummibändern, den krummen Nägeln und den alten Angelhaken.

Gruß Jan S.

Hab noch nie von Werksverbandkästen und Warndreiecken gehört. Das wurde doch nie mitgeliefert, wenn dann doch höchstens vom Händler, oder täusch ich mich da?

Gruß, Jörn

Kleiner Irrtum, das schwarze Loch kann auch beim Erstbesitzer sein (wie in meinem Fall).

Bezüglich der Warndreiecke und Verbandskästen kann ich nur die Aussage von Jörn O. bestätigen, sowas wanderte meist vom alten ins neue Auto mit rüber (zumindest in den 70er und 80er Jahren) - beim Neuwagen gehörte das nicht zur Ausstattung.

Gruß Sebastian

dann ist meine erstbesitzerin vom schwarzen loch verschont geblieben,
in meinem einser war sogar noch der erste (schon ein wenig abgelaufene 😉
verbandskasten drin...

wird sicher mal lustig wenn ich da von der polizei mit angehalten werde, hihi

aber das bordwerkzeug ist leider auch nimmer vorhanden

gruß marcus