Hallo Jungs!

Ich hab mir Anfang September einen alpin-weißen 1800er GTI Pirelli `83 zugelegt. Dieser stand zuvor 5 Jahre in einer Halle. Lief auch echt super, bis mir am Tag der Deutschen Einheit der Motor in die Luft geflogen ist. Dies geschah bei 6000 U/min und nach einem plötzlichem Leistungsverlust. Ergebnis: Pleul des ersten Zylinders durchschlug die Wand des DX-Blockes und zerstörte die Wasserpumpe. Nach längerem abkühlen des Motors ist er sogar nochmal angesprungen und hat mir seine letzten 10 km auf drei Pötten beschert... Dann ist er entgültig gestorben.

So, vor einer Woche habe ich ihm dann einen EV-Motor aus dem 2er GTI eingepflanzt. Ich habe also nur Block und Zylinderkopf (frisch überarbeitet) ausgetauscht.

Nun folgendes Problem:
Der Motor startet nicht. Es kommt kein Benzin aus dem Mengenteiler!
Ich habe mal die Leitungen oben beim Mengenteiler abgenommen; beim Startversuch konnte man beobachten, dass das Benzin nur sehr langsam und mit wenig Druck nach oben kam.
Wenn ich die Schrauben vor und hinter dem Benzinfilter löse spitzt Benzin raus.
Die Benzinpumpe macht keine Geräusche sobald ich auf Zündung gehe. (Die haben wir mal überbrückt, aber dadurch ging der Wagen auch nicht an...)

Was ist bloß defekt?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen! Danke