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Themenstarter 11. Februar 2008 15:27
Hallo,
hab ab heute ne schöne Aufgabe vor mir. Ich muss meinen Pedalbock komplett ersetzen. Hat jemand Erfahrung damit wie ich das anstelle? Ich hab mir das schon mal angeschaut; muss dazu die Lenksäule auch mit ausgebaut werden, oder ist die Metall-spange/platte auf der in Fahrtrichtung rechten Seite dazu da um den Pedalbock um die Lenksäule zu schliessen? Im "wie helfe ich mir selbst" steht nichts drin.
Desweiteren: wie soll ich mit dem Bremspedal verfahren? Einen "Aushackmechanismus" wie beim Kupplungspedal hab ich nicht gefunden.
Den Ersatzpedalbock nehm ich mir aus meinem 1.6 Saugdiesel. Müsste doch passen, obwohl der ein 4-Gang-Getriebe hat!?
Ersetzen muss ich den deswegen: bin heute in der Stadt gefahren, trat normal meine Kupplung und dann machte es knack und das Kupplungspedal war am Boden. Ok, denke ich, und besorg mir ein neues Kupplungsseil. Erst dann bemerke ich, dass die Abstützvorrichtung des Kupplungsseils Motorraumseitig (kleine Hülse) vom Pedalbock im Innenraum abgebrochen ist.
Naja, vielleicht ist es euch ja auch schon mal passiert. Auf jeden Fall ist das nicht alltäglich.
Danke für eure Rückmeldungen.
Gruß, Tobias
Themenstarter 11. Februar 2008 20:33
Änderung: die Metallspange/Platte ist auf der linke Seite von der Lenksäule. Diese ist sehr unter Spannung und ich bin mir nicht sicher ob ich die wieder ranbekomme wenn ich es wieder montieren will.
Gruß, Tobias
11. Februar 2008 22:12
Hallo,
Bremspedal hat einen Gabelkopf mit SL Bolzen. Frag mich jetzt nicht warum der so heißt, auf jeden Fall ist der kurz vor der Gewindestange um den Kopf geklickt. Hier aushacken, drehen und dann rausziehen. Rest bin ich jetzt aus dem Kopf überfragt aber Lenksäule dürfte drinbleiben können. Ob 4 oder 5 Gang ist egal, nur 1,1 /1,3 L Motor könnte anders sein.
Wegen diesem Schaden habe ich vor einigen Jahren einen Golf 2 sehr günstig bekommen, hatte "Kupplungsschaden" . War ein völlig verbogener Pedalbock.
Grüße, Jörn
12. Februar 2008 01:04
Hallo,
also:
kupplungsseil und bremsstange wegmachen, die drei schrauben am BKV lösen und am besten BKV mit einem seil an der Achse des (linken) scheibenwischers festbinden, den Schrauben nach oben im innenraum lösen
spannplatte ausbauen:
mit einem klienren schraubenzieher den sperrenden zunge nach unten drücken(es gibt eine kleinere aussparung in der spannplatte, also man kann den kleinen Schraubenzieher da reinschieben) und mit einem größeren schraubenzieher von der richtung der Lenksäule weghebeln. der fliegt weg. also aufpassen mit auge (nichts schlimmes aber aufpassen ist immer gut)
ausbauen:
- eventuell kupplungspedal wegbauen von der konsole (ich bin mir dabei nicht sicher ob es notwendig ist aber ist eh kein grosser aufwand - du wirdst es sehen ob du es brauchst)
- den ganzen kram richtung Sitze ziehen, damit die drei schrauben vom BKV durch die Stehwand kommen. Dann nach rechts drehen (dabei musst du rechts die Beluftungsrohr leicht zusammendücken) und draussen ist es.
Spannplatte einbauen: oben reinsetzen und unten mit einem grossen Schraubenzieher reindrücken bis es einrastet
Themenstarter 12. Februar 2008 01:46
Hallo,
vielen Dank erstmal, ich werds ja morgen sehen, was dabei rauskommt.
Gruß, Tobias
Themenstarter 15. Februar 2008 15:00
Hallo,
hat alles wunderbar geklappt :-). Danke nochmal für die Hilfe!
Gruß, Tobias