Tag die Herrschaften,

mein 82er GTI mit EG Motor, letztes Jahr aus erster Hand erstanden und nach 7 Jahren Stillstand wieder zum Leben erweckt, krankt.
War zunächst die Benzinpumpe hinüber, nimmt der Motor jetzt im Fahrbetrieb kein Gas mehr an.

Dies äußert sich zunächst nicht im Leerlauf. Hier dreht der heiße (Öltemp. 80 Grad) Motor willig hoch und fährt sich auch recht normal, obwohl er recht zäh hochdeht. Im Schiebbetrieb aber völlig normal läuft.
Fahre ich mit dem Auto 5 Min. auf der Straße, geht die Leistung total in den Keller und der Motor dreht nicht höher als 3000-4000 U/min.
Dann hat er dieses Verhalten auch im Stand.
Drücke ich in diesem Zustand 'manuell' die Stauscheibe des Luftmengenmessers hoch (gleichzeitig mit Droselklappe, läßt sich ohne Widerstand gleichmäßig bewegen) geht die Post ab und der Motor dreht wie er soll.
Kompression, Steuerzeiten, Zündung sind i. O.
Einspritzung ja eigentlich auch, da der warme Motor im Stand und auf den ersten Metern auf der Straße sauber hochdreht.

Wie komme ich hier weiter?

Gruss aus Lübeck, Michael