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Themenstarter 28. Mai 2007 14:49
hallo
Ich habe gerade einen Oettinger 1600 E16 in meinen gli (vorher Motor EG) verbaut. Ich verwende für den Oettinger die k-jetronic und den Verteiler des EG. Nach meinen Informationen wurde von Oettinger die k-jet modifiziert und die Kennlinie des Verteilers angepasst.
Weis jemand was dabei bei der k-jet modifiziert wurde (Systemdruck? Steuerdruck?...)??
Und was beim Verteiler angepasst wurde?
Vielleicht kann ich dass dann selbst vornehmen.
grüsse
28. Mai 2007 16:00
http://www.golf1-ig.de/galleries/members/showpic.php?pic=jakob1 ]Andreas J mal fragen, der ist der Oettinger Spezialist hier, vielleicht meldet er sich mal.
Gruß,