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Themenstarter 29. August 2017 21:13
Hallo
Ich habe z.Zt. etwas Oelverlust. Motor GG
Wenn ich die Verteilerkappe abnehme steht dort Oel drin. Was ist es ??
Der Dichtring am Verteiler 068 145 119
oder
der Wellendichtring 068 103 085 E ??
Was für ein Aufwand ist der Wellendichtring ?? Muss dafür die Nockenwelle raus ?? Oder kommt man da so dran wenn man den Verteiler abschraubt ??
Sorry, aber der Bereich ist nicht alltäglich bei mir. Hatte ich noch nie.
Dann noch eine frage. Ich habe noch meinen Alten Originalmotor. Der hat eine eingelaufene Nockenwelle. Ursache war das Oelröhrchen welches über den Nocken liegt. Da waren die Kunststoffteilchen total zerbröselt. Somit kam oben kein Oel mehr an.
Gibt es dieses Röhrchen noch ??
Welche Nockenwelle kann ich da verwenden. Ich hab noch einen 1A FA Motor. Kann ich diese Nockenwelle nehmen ?? Ist die gleich wie GG Motor ??
31. August 2017 00:23
Wenn Öl im ZV auftritt, ist zunächst mal der Dichtring im Kopf zu tauschen.
25. November 2017 23:59
Hallo Rolf,
das Röhrchen gibt es nur noch gebraucht, nicht mehr neu.
Bei Öl im Verteiler muss der Verteiler selbst abgedichtet werden. Eine gute Anleitung dazu gibt es im polomagazin.de Forum vom user mail man g40. Dort ist alles beschrieben und abgebildet, was man beaucht. Dichtring und Papierdichtung am Verteilerflansch macht man natürlich dann auch neu.
Der Verteiler lässt sich ohne Ausbau der Nockenwelle abschrauben und lässt sich einfach ieder montieren, da er nur in einer Position passt. Verstellen nicht möglich.
Gruß
Christian