Hallo,
ich würde mal schätzen, dass der Zusatzluftschieber nicht (weit genug) öffnet. Der sitzt hinten am Saugrohr unterhalb des Kaltstartventils.
Test:
- kalten Motor starten
- kurzen Schlauch vom Zusatzluftschieber zum Saugrohr fest zudrücken (mit Hand oder Zange)
-> Drehzahl muss merklich abfallen, bzw. sogar der Motor ausgehen. Ändert sich (fast) nichts, ist der Luftspalt im Luftschieber zu klein oder gar geschlossen.
-> Zusatzluftschieber ausbauen, abkühlen (Kühlschrank...) und in den Spalt schauen
-> er muss etwas offen sein, etwa so groß wie ein Pfefferkorn, also nicht so weit wie der Schlauchdurchmesser / Stutzen möglich macht. Wenn nicht, leichte leichte Schläge auf den Zusatzluftschieber oder diesen selbst leicht aufschlagen. Hilft das nicht, mit einem kleinen Schraubendreher versuchen, die Blende etwas aufzudrücken. Wird dabei eine Schwergängigkeit festgestellt ("klemmt"), dann eine Weile in Rostlöser oder Drosselklappenreiniger legen und weichen lassen. Manchmal hilft das, wenn nicht - neu oder gut gebraucht.

Tschüss Frank

Mann kann auch die kleine Mutter am Zusatzluftschieber loessen.
Dann kann mann, durch verschieben der Mutter die Oeffnung der Blende ein wenig vergroesseren / verkleinern.

Mfg

Erik

...wo finde ich diesen "Zusatzluftschieber" ?
Ist es das Teil, an dem dieser Fühler befestigt ist ?

Grüße,
Mario

Hi Mario,

das Teil findest Du links hinter / unterhalb Ansaugrohr, befestigt am Zylinderkopf.

Sieht so aus:

Tipp: Unbedingt Reparaturhandbuch oder besser noch VW Reparaturleitfaden kaufen

Gruß
Markus

Heliosblauer schrieb:
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> Hi Mario,
>
> das Teil findest Du links hinter / unterhalb
> Ansaugrohr, befestigt am Zylinderkopf.
>

Hallo Markus,

das ist genau das Teil, was ich vermutete.

Danke und Grüße,
Mario