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3. Dezember 2006 23:36
Hallo Schrauber,
Ich habe bei meinem Dauer und Für-immer-und-Alles Formel E Diesel nun das zweite Lenkgetriebe drinnen, das erste (original Erstausstattung) ist bei 320.000km am Ende gewesen.
Hab dann mal bei VW gefragt, was ein neues kostet: 440 Euro. Aufgrund dieses Preises (eine Frechheit für so ein simples Teil) habe ich mich dann für eines von A.T.U. entschieden, welches 157 Euro gekostet hat. Bei km-Stand 400.000 hat es sich durch Knackgeräusche bemerkbar gemacht, Diagnose: rechtes Gleitlager der Zahnstange ausgeschlagen/gebrochen. Macht sich bei Bodenunebenheiten in etwa wie ein defektes Achsgelenk hörbar.
Wo kann man für einen angemessenen Preis, sagen wir bis 250 Euro etwa, ein Teil kaufen, das länger als 80.000km hält? Neuteil natürlich, meine ich.
Vielen Dank für eure Tipps im Voraus, Gruß Stefan.
3. Dezember 2006 23:52
Schonmal beim http://www.volkswarenhaus.de/ ]Volkswarenhaus geschaut? Ansonsten kann ich immer nur den lokalen Teilehändler empfehlen, z. B. Stahlgruber oder Wessels & Müller, die sind überregional vertreten.
Grüße, Dirk
4. Dezember 2006 00:00
Hallo Stefan,
auf die Kilometerleistung umgerechnet kostet das ATU Teil aber 628 Euro...
Wenn Du keins vom Schrott holen willst, würde ich trotzdem für VW plädieren.
Gruß Jan S.
4. Dezember 2006 00:05
Frechheit hin; Frechheit her: Original macht 0,14Cent pro Kilometer, das andere 0,20 Cent. Original ist also übern Daumen 1/3 billiger. Stell das "simple Teil" doch selbst her oder bau dir ein neues Gleitlager ein, kann dann ja nicht so schwer sein.
Im Ernst: nimm ein gebrauchtes aus bekannter Herkunft (bekannte Kilometer unter 150tkm) dann haste wieder Ruhe. Auch für 250 Euro weißt du bei einem neuen nicht was du kriegst.
Jörn
4. Dezember 2006 00:07
Hallo Jan,
anders gerechnet, selbes Ergebnis!!
Danke, Jörn
4. Dezember 2006 00:19
Hallo Jörn,
Jap. Gebraucht ist im Preis / Leistungsverhältnis natürlich unschlagbar.
Bei der Gesamtlaufleistung des Diesels wird ein gebrauchtes wohl reichen...
Gruß Jan S.
4. Dezember 2006 00:23
Hallo!
Soll ich dir eines ausbauen? BJ nach 80?
Schätze ca 70€ + Versand...
Düsen sind in Arbeit, aber 2 wollen nicht dicht werden...
Sepp
4. Dezember 2006 23:51
@ euch:
Natürlich habt ihr recht, wenn ich den Preis auf die damit erreichten km umrechne. Ich habe ja auch noch ein paar altbrauchbare rumliegen, aber ich möchte halt nicht in eineinhalb Jahren wieder anfangen.
@ Jörn:
Auf die Idee mit dem Buchse erneuern bin ich als Maschinenschlosser auch schon gekommen, nur: Ich brauche den Golf JEDEN Tag und wie sieht es mit der ABE aus? Was keiner weis, macht keinen heiß, o.k. aber wehe wenn......
Wahrscheinlich würde die kaputte Gleitbuchse auch noch ein paar 10.000km halten, aber das Geklapper nervt langsam doch erheblich.
@ Jan:
Ich fasse das mit ...bei der Gesamtlaufleistung müsste das reichen.... mal einfach als Kompliment auf, wo mein Kilometerzähler schon steht, müssen andere erst noch hinkommen.... grins 🙂
Ich und mein Diesel, wir haben`s immer noch geschafft.
Beulenfreie Winterwochen euch allen, Stefan.
5. Dezember 2006 00:15
@Stefan:
ich meinte damit, daß nach KM Stand 400.000 nicht mehr viel kommt.
Wenn ein gebrauchtes Lenkgetriebe noch 100tkm schafft, ist die halbe Million voll.
Das sollte ja eigentlich reichen.
Aber ich lasse mich überraschen, vielleicht übertriffst Du Herrn Gehlen ja doch noch.
😉
Gruß Jan S.
5. Dezember 2006 20:22
Hallo,
wenn du dir schon Gedanken um die ABE machst, dann ist der VW Preis wohl mehr als gerechtfertigt. Mein GTD liegt bei den Kilometern übrigens immer noch in Führung...
Grüße,Jörn
6. Dezember 2006 01:22
Ciao,
das Lenkgetriebe läßt sich doch nachstellen ... vielleicht läuft nur die Zahnstange zu locker in der Führung?!?
Kumpel von mir hatte auch so nen Klappern ... nachgestellt ... und erstmal Ruhe.
8. Dezember 2006 22:50
Hallo Jungs,
nein, es ist definitiv nicht ein Nachstellproblem, die Zahnstange hat in der rechten Buchse einfach zuviel Spiel. Es wird ein anderes Lenkgetriebe reinkommen, vielleicht habe ich noch eines im Lager, muß morgen mal schauen, wenn nicht steht in Nürnberg noch ein 50PS mit 99.000 Original-km zum fleddern bereit.
@ Jan: weis ich doch, fährst ja schließlich auch nen Ölbrenner 🙂
@ Jörn: Mag sein, aber weeeeennnnnnnnnnnn die Million irgendwann mal anstehen sollte, wird meiner der einzige sein, der einen SIEBENSTELLIGEN km-Zähler hat, dem Gehlen-Golf sieht man es ja als Aussenstehender gar nicht an.
Gruß, Stefan.
9. Dezember 2006 19:54
Hallo Stefan,
7-stelliger Tacho? selbst gebastelt?
Grüße, Jörn
9. Dezember 2006 22:24
Hallo Jörn,
naja, sagen wir mal " selbst machen lassen". Ob das überhaupt geht? Wenn nicht, muß halt eine Aufreibezahl genügen.... 🙂
Gruß, Stefan.