Benachrichtigungen
Alles löschen
12. Januar 2005 22:58
Hallo zusammen, ich fahre einen Golf LX Bj. 83, der mir leider zu langsam ist daher möchte ich einen GTI 1,6L Motor einbauen. Jetzt meine Frage was muss ich noch beachten ausser Bremse und Kabelbaum und Getriebe umbauen ????
Was ist mit dem Tank und den Benzinleitungen ?????
Vielen Dank schonmal im Vorraus.!!!!!!
12. Januar 2005 23:20
Hallo.
Welchen Motor hast du jetzt?
Gruß Stefan
12. Januar 2005 23:24
Hallo ,
Bist Du ein "Originali" oder ein "Tuner" ?
Welchen Sinn siehst Du dahinter ?
Das Wissen Deinerseits über die technischen Unterschiede von einem Normal-Golf zu einem GTI setze ich jetzt mal voraus . ( einschlägige Literatur etc. ).
Am einfachsten wird sein , sich einen kompletten 1,6 l GTI zu kaufen , dann kannst Du die größere Motorleistung 'erfahren' .
_______________________________________________________________
In Anbetracht der stetig schwindenden Anzahl an Gölfen grenzt es heutzutage schon an ein 'kleines' Verbrechen , einen eventuell noch gut erhaltenen originalen 1er Normal-Golf nur wegen 'Leistungshunger' zu verbasteln .
Dieses Auto ist nachher weder bei den >OriginalisRacern< .
Denn ein originaler 1,6er GTI - Motor ist in Anbetracht der Tatsache , daß man auch die 1,8ers Turbo - Motoren mit ca. 150 - 200 PS ( 16V , G60 /// G-KAT ! ) einbauen kann , einfach nimmer der Hit.
Dieser Plan wird also wahrscheinlich 'hüben' wie 'drüben' wohl nur belächelt werden . Daher würde ich anraten , das nochmal genau zu überdenken .
"Wilde Bastelautos" werden doch im Internet oder auch in den Tuning-Magazinen zuhauf angeboten .
Einser , um die und um deren Originalität es einfach schon geschehen ist :
Dicke Räder und Radläufe , schnelle Motoren vom 16V über 20V Turbo bis hoch hinauf zum potenten VR6 .
Doch jedem das seine
18. Januar 2005 22:07
Tja eigentlich ist es ein schöner LX er mit originalen 104.000 Km auf der Uhr. Er ist in regattablaumet. gehalten. Ja es wäre wahrscheinlich ein Verbrechen ihn umzubauen.
War halt nur mal ein Gedankengang.
Trotzdem Danke.