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Themenstarter 2. Juli 2008 12:52
Hallo!
Mein Golf macht lustige sachen! Originaler 50PS 4-Gang von 81 mit 68tkm.
Er läuft ganz normal bis zu einer bestimmten Drehzahl. Welche das ist, kann ich nicht genau sagen, hab keinen Drehzahlmesser. Jedenfalls im 4. Gang so zwischen 70 und 75 km/h! Da fängt er an zu ruckeln und Stottern. Das ist nicht immer so aber zu 90%. Hin und wieder starte ich und kann normal 140km/h oder schneller fahren. Halte ich dann aber nur mal kurz an und stelle den Motor für 5 Minuten ab ist beim nächsten Start wieder bei 70km/h Feierabend mit beschleunigen. Woran kann das liegen? Benzinfilter, Kerzen, Kabel in Ordnung.
Was mir in letzter Zeit aufgefallen ist: Wenn ich ihn auf schiefem Untergrund parke (Vorne rechts runter und hinten links hoch) und lass ihn ne viertel Stunde so stehen, läuft er nach dem Starten normal. Kann das Zufall sein.
3. Juli 2008 01:00
Hallo,
das könnte ein elektrisches Problem sein, dass irgendein Kabel der Zündanlage blank liegt und dann bei bestimmter Motorneigung oder Winddruck an Masse kommt. Kippt der Motor übermäßig vor und zurück bei Lastwechsel? Dann würde sich auch der Schalthebelgriff deutlich bewegen. Das deutet dann zumindest auf verschlissene Motoraufhängungen hin.
Wenn es nicht mit der Fahrzeugneigung zu tun hat: Membran des Verteilers prüfen: Am Schlauch saugen, Unterdruck halten, muss auch nach einer halben Minute noch konstant sein.
Könnte sein, dass der Kondensator am Verteiler bei bestimmter Drehzahl durchschlägt. Probeweise auch mal Zündspule wechseln.
Leerlaufabschaltventil auf Festsitz prüfen, dito Kabel dahin.
Alle Schläuche mit Unterdruck bei laufendem Motor hin-und-her biegen oder kneten. Falschluft durch Haarriss in Schläuchen? Auch den zum BKV genau ansehen. Das untere Stück zur Ansaugbrcke ist fast immer porös. Vorsichtig bei laufendem Motor am Vergaser biegen, ob Fußdichtung noch dicht.
Auch an kleinen Schlauch hinten am Vergaser denken!
Ansonsten fällt mir noch großes Spiel an der Verteilerwelle ein und der Unterbrecherkontakt, dessen Rückstellfeder vielleicht nicht mehr genug Kraft hat.
Schmutz im Vergaser? Vorm Zerlegen, prüf, ob Du die Vergaserdeckeldichtung noch neu bekommst. Bei Wiederverwendung der alten zieht der Gaser wahrscheinlich Falschluft.
Berichte mal, wenn Du den Fehler gefunden hast.
Gruß
Christian