Hallo Leute!

Am Donnerstag Abend habe ich endlich meinen neuen (zweiten) Golf 1 abgeholt. Es handelt sich um einen GLS, EZ 2/81, mit 70PS und Automatik. Der Zustand ist optisch miserabel, aber den letzten TÜV hat er ohne Mängel bestanden! Der Lack ("sand metallic") ist ziemlich ramponiert: Kratzer, Beulen, matte Stellen... Sämtliche kritischen Punkte wurden geschweißt, aber leider nur grundiert und weisen schon wieder Rostansatz auf. Bis auf Stoßstangenhöhe wurde der Golf mattschwarz lackiert, die Stoßstangen leider samt Chromleisten. Der Frontspoiler und eine Zierleiste fehlen noch. Der Innenraum ist für die Laufleistung (173.000 km) in gutem Zustand, verlangt allerdings nach einer Reinigung. In der Hutablage wurden zwei riesige Lautsprecher installiert, der Teppich entfernt und stattdessen Kunstleder aufgeklebt. In der Reserveradmulde fand ich ein paar Tropfen Wasser.
Als Erstes wurde der Wagen gleich am Freitag gründlich gewaschen und von dem Dreck der vergangenen zwei Jahre befreit. Dann montierte ich schon mal eine der beiden Steinschlagschutzecken sowie Chromzierringe aus meinem Teilelager, um etwas von den rostigen Felgen abzulenken. Dabei bemerkte ich überrascht, dass sich hinten links eine GTI-Felge in 5,5x13 "eingeschlichen" hatte! Im Folgenden tauschte ich noch die mattschwarz übergejauchten Schwellerzierleisten gegen verchromte aus und bearbeitete Dach und Motorhaube mit Lackreiniger bzw. Schleifpolitur. Heute wurden die Ganzjahresreifen von meinem Sommergolf montiert, Öl und Kühlwasser nachgefüllt und neuer Steinschlagschutz in die Radhäuser gesprüht.
Fahren tut der GLS gut, einzig mit dem Anspringen hapert es gelegentlich. Kein Wunder, da die Unterdruckschläuche scheinbar noch nie gewechselt worden sind! Auch Luft- und Benzinfilter gehören dringend erneuert. Auspuffendtopf, Achswellenmanschetten, Lenkmanschetten, Zündkerzen, beide Bremstrommeln sowie der Tankstutzen wurden im letzten Jahr neu gemacht.
Dass er noch ein Jahr TÜV und AU hat und zudem ziemlich günstig war, kam mir gerade recht, da ich mir ja ein neues Winterauto suchen musste. Mal sehen, ob ich ihn nach dem Winter behalte, verkaufe oder schlachte. Der Wert der Einzelteile (ich sage nur: bronce getönte Verglasung!) dürfte den Kaufpreis fast übersteigen... Aber zunächst werde ich ihn optisch und technisch in Stand setzen, damit ich zu Recht von meinem "Goldstück" sprechen kann! 🙂
Ach ja: Einen Santana habe ich mir auch noch gekauft... Ein Fünfzylinder aus 3. Hand, seit zwei Jahren abgemeldet... Vielleicht was für den nächsten Winter 😉

Viele Grüße,
Jörn und seine vier Freunde 😀