leerlauf Anschlagsc...
 
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leerlauf Anschlagschraube

(@classic)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 19 Jahren
Beiträge: 1037
Themenstarter  

Hallo...

Das der Leerlauf beim Solex über das Leerlaufgemisch eingstellt wird weiß ich ja nun.

aber wie stelle ich den Drosselklappen leerlaufanschlag ein?

Das ist diese Schraube wo kein Kopf dran ist.

Dummerweise hatte ich daran schon gedreht.

Habe ihn jetzt so eingestellt, dass ein Blatt Papier an der leerlaufanhebung für den Choke paßt.



   
Zitat
(@classic)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 19 Jahren
Beiträge: 1037
Themenstarter  

Alles Klar!

Falls du das Rep. Buch mal nicht mehr gebrauchen kannst.
Denk in dem Sinne mal an mich 😉

Dann auch gute Nacht und schönes Wochenende!

Jochen



   
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(@classic)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 19 Jahren
Beiträge: 1037
Themenstarter  

Mal ganz nebenbei...

Weder VW noch irgend ein anderer hat noch einen Unterdruckmesser.

Da ich interesse an der sache habe wollte ich das selber einstellen.

Die Werte und den Arbeitsgang habe ich mir bei VW geben lassen.

Alle haben dieses Werkzeug in den Mülleimer geworfen....



   
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(@olaf-b)
Profi
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 417
 

classic schrieb:
-------------------------------------------------------

> Die Werte und den Arbeitsgang habe ich mir bei VW
> geben lassen.

Poste die doch, dann ist auch anderen geholfen.

Tschüss
Olaf



   
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(@olaf-b)
Profi
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 417
 

Das Forum ist auch nicht mehr das, was es mal war.



   
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(@classic)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 19 Jahren
Beiträge: 1037
Themenstarter  

HEY nich schimpfen!

Die Anleitung ist eh nutzlos...

Und das aus dem Grund das man keinen Schraubenkopf mehr an
dem Gewinde hat...

Wie soll man das bei laufendem Motor einstellen wenn man da mit der Zange hantieren muss?



   
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(@classic)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 19 Jahren
Beiträge: 1037
Themenstarter  

Der Leerlauf wird so eingestellt das der Messer 0 anzeigt.....dann 1/4 Umdrehung raus.

Leerlauf und CO wird danach eingestellt.

Ich lasse das am besten bei Bosch einstellen...
so wie ich es sagte.

dahin muss ich sowieso.



   
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(@classic)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 19 Jahren
Beiträge: 1037
Themenstarter  

AU bestanden....

es mußte NICHTS nachjustiert werden...alles im grünen.



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

fahre eine Golf 1 Cabrio Baujahr 89. seit kurzem ist die Drehzahl nach dem start
bei 2000-3000 Umdrehung, geht auch nicht runter. was kann das sein??
Die Düse der Dreipunktdose habe ich gereingt.



   
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