zieh mal die handremse an und mach den 2. gang rein, lass die kupplung langsam kommen.
wenn dein auto nicht absäuft dann ist deine kupplung futsch

gruß levent

Hab ich gemacht kupplung zieht...erst bei 3500 im 5. gang rutscht sie durch

Hallo,
bei so was bin ich immer recht großzügig: lieber ein Teil mehr ersetzt, als Tage später erneut basteln.
Es könnte sogar sein, dass es wirklich die Druckplatte ist - gebrochene Federn hatte ich schon mal, fing anfangs im 5. Gang auf der Bahn an zu rutschen, zum Schluss auch im dritten bei Bedarf.
Also "a bissl durch's Städtle" geht vielleicht noch eine Weile, aber lange hinaus zögern würde ich das nicht mehr.
Bei der Gelegenheit unbedingt die beiden Simmerringe in der Kupplungsglocke im Getriebe prüfen / vorsorglich ersetzen, ebenso den großen der Kurbelwelle. Bei deutlich sichtbaren Ölspuren ist das ein "Muss". Wie gesagt, lieber ein Teil mehr ersetzen, dabei auch Ausrückstange / Ausrücklager und Druckteller nicht vergessen, sofern nicht eindeutig "absolut i.O."

Tschüss Frank

Danke erstmal!

Gruss Jochen

Hallo Jochen!

Einem Freund von mir hat das bei seinem Golf 2 das Getriebegehäuse gekostet...
Nach ähnlichen Symptomen hatte er plötzlich Öl unter dem Wagen. Nach dem Ausbau konnten wir die Bescherung sehen, eine Lamelle hat sich zwischen Schwungscheibe und Kupplungsglocke verkeilt und das Getriebgehäuse durchschlagen 🙁

Sepp

Also heute war alles OK ?

Irgendwie merkwürdig die kupplung hat überhaupt nich mehr gerutscht.

und bin länger gefahren als das letztemal

Jetzt lass mich mal ne blöde Frage stellen:

ist das Wetterabhängig?

Neulich rutschte sie sofort ...heute ganich....auch bei straffer Fahrweise

/J

Sie rutscht garnicht mehr.

Ich hab ne weitere Strecke vor mir und trau mich nich aber eine intakte Kupplung wollte ich auch nicht erneuern lassen..

Jemand ne Idee?