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4. Dezember 2006 11:01
Frage in die Runde:
Wäre es nicht sinnvoll, mal die Maße (also v.a. die Längen) der einzelnen Kühler aufzulisten, damit man mal Kühler - auch ausgebaute auf dem Schrott - eindeutig identifizieren kann? Ggf. unter Einbeziehung von Zweiern, um ggf. solche Kühler einbauen zu können, falls das im Einser möglich ist?
Falls das schon mal geschehen sein sollte, bitte ich um Nachsicht und Fundstelle; habe eben bei der Suche nichts derartiges gefunden.
Mit VerWinkeltem Gruß,
Harald
4. Dezember 2006 14:16
Hallo Harald,
nicht nur das Netzmass identifiziert den richtigen Kuehler. Auch wichtig sind:
1. Befestigungsart (oben und unten)
2. wo sind die Anschlusse der Kuehlwasserschlaeuche
3. mit/ohne integriertem Kuehlwasserbehaelter
4. wo ist der Anschluss fuer den Thermostat
Damit koennte die Liste schon etwas laenger werden.
Mfg
Erik
5. Dezember 2006 19:22
Frage: Im 2er GTD habe ich einen Kühler drin, dessen Länge (am oberen Wasserkasten gemessen) 75 cm ist. Ist das der richtige? ODer welche Länge hat das zu dem 84er GTD gehörende Teil?
Mit VerWinkeltem Gruß,
Harald
5. Dezember 2006 22:18
Hallo Harald!
Mal schauen, vieleicht können wir morgen mal vergleichen....
Sepp
5. Dezember 2006 23:00
Hallo,
Netz ist 680mm lang beim GTD.
Grüße, Jörn
7. Dezember 2006 18:36
@Jörn: Ich hatte am Wasserkasten (oben= 75 cm gemessen; entspricht dem 68er Netz? Oder ist das noch ein anderer Kühler?
Mit VerWinkeltem Gruß,
Haraöd
7. Dezember 2006 22:02
Hallo,
kommt wohl hin. Kühler haben eigentlich keine mm-Schritte.
Grüße, Jörn
8. Dezember 2006 22:47
@Jörn O.
Laut AKTEneinsicht sollten es nur 580 mm sein. Seltsam. Also 10 weniger als der von Dir angegebene Wert.
Mit verwirrt VerWinkeltem Gruß,
Harald
9. Dezember 2006 19:42
Hallo Harald und Jörn!
Für den 2er GTD gabs mindestens 2 verschiedene Kühler ab Werk. 58 cm ohne AHK/Automatik und 68 mit einem der beiden ab Werk...
Sepp, der seit 1990 den 68er Kühler im Golf 1,5d fährt....
9. Dezember 2006 19:44
Was hast du den für Akten?
Meine sagen mir für Golf 2 675mm und für Golf 1 570mm. 580 kommt bei mir überhaupt nicht vor, beim Golf 2 ist der nächst kleinere 525mm.
Grüße, Jörn
9. Dezember 2006 19:53
Hallo Sepp,
von DIR hätte ich nicht erwartet Automatik und TD in einem Satz zu lesen.
Mein 85er GTD hatte ab Werk den 680mm Kühler, weder AHK noch Automatik noch Klima. Rest siehe oben, ich kenne keinen 580mm Kühler.
Jörn
9. Dezember 2006 20:58
Hallo Jörn!
Habe mir damit auch schwer getan, aber im "Jetzt helfe ich mir Selbst" Golf 1 Diesel ist das Bild vom Turbodiesel-Motorraum so merkwürdig, der Gaszug geht zum Getriebe....
Sepp
PS: Maße stammen von meinem "Schätzstock" auf dem ich die "Zoll" nicht finde...
10. Dezember 2006 16:02
Hallo Sepp,
wenn du irgendwo gemessen hast ist in einem deiner Autos ein falscher Kühler drin. Golf 2 TD hat immer 680mm Netz. 570/580 ist der vom Golf 1 TD.
Automatik: Etzold/ Korb sind die einzigen die immer wieder mal behaupten das es den TD mit Automatik gibt. Ich habe wohl eine andere Ausgabe, da finde ich das Bild nicht. Würde mich mal interessieren. Aber meine offiziellen Unterlagen kennen keinen TD mit Automatik.
Grüße, Jörn
PS: als ich gelernt habe hieß das Ding "Gliedermaßstab", wird im Volksmund wohl immer ein Zollstock bleiben.
10. Dezember 2006 16:41
Hallo Jörn!
Ich schreib in deinen Text....
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> Hallo Sepp,
> wenn du irgendwo gemessen hast ist in einem deiner
> Autos ein falscher Kühler drin. Golf 2 TD hat
> immer 680mm Netz. 570/580 ist der vom Golf 1 TD.
Beim Golf 2 habe ich unterschiedliche Kühler in meinen Unterlagen, kann sein, daß in den elektr. Ersatzteilkatalogen von VW schon reduziert wurde. Zu meinem Golf 1, da habe ich damals den grüßten verfügbaren Kühler eingebaut nch dem der alte Streß gemacht hat.
> Automatik: Etzold/ Korb sind die einzigen die
> immer wieder mal behaupten das es den TD mit
> Automatik gibt. Ich habe wohl eine andere Ausgabe,
> da finde ich das Bild nicht. Würde mich mal
> interessieren. Aber meine offiziellen Unterlagen
> kennen keinen TD mit Automatik.
Auf Seite 13 in diesem Buch ist eindeutig ein Golf 1 Motorraum mit TD abgebildet, weiterhin ist dort eindeutig der Gaszug nicht wie bei meinen (handgeschalteten) Diesel Golf 1 Modellen geführt...
> PS: als ich gelernt habe hieß das Ding
> "Gliedermaßstab", wird im Volksmund wohl immer ein
> Zollstock bleiben.
Ja, das war bei meiner Ausbildung auch schon so, meine Kollegen verwenden zur Sicherheit lieber ein Bandmaß 😉
Sepp
11. Dezember 2006 12:48
Hübsch, wie sich solche Pfade verselbstständigen....!
@Jörn:
Laut Akteneinsicht ist's aber der Zweier mit dem 58er Kühler,. nicht der Einser!
À propos: wie wirkt sich das eigentlich auf das Geschläuch von + zum Kühler aus?
Wenn ich den "Großen" Kühler drin habe, kann ich ja wohl kaum den oberen Z-Schlauch verwenden, der beim "normalen" Dieselkühler drin ist?
Mit VerWinkelt fragendem Gruß,
Harald
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