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Diese mistige Starterklappe will nich zugehen bei 3 Mal langsam durchtreten hat sie sich bis auf ca 10-15 mm geschlossen aber das Gemisch ist trotzdem noch zu mager muss immer während des Anlassens einmal schneller aufs Pedal treten um Sprit einzuspritzen und wenn er dann anspringt kräftig auf dem Gas bleiben damit er nicht ausgeht. Und wie schon gesagt die Startautomatik funktioniert dreht dann etwa mit 1500 U/min laut DZM. Wenn er dann aber angesprungen ist kann ich ihn sogar nach ner 2 minütigen Fahrt zur Tankstelle anschließend wieder problemlos starten.

Kann es sein dass ich den wohl nächstes Jahr wenn die Regelung bei mir in Kraft tritt, nich mehr fahren darf.

Wie sieht es eigentlicht mit dem Golf Cabrio-motor aus in Bezug auf Kat und KLR oder was gäb es da sonst noch für Optionen ?
würd meinen nämlich echt gerne aufbauen. Gut vielleicht sollte ich dann auch an eine Komplettrestaurierung denken habe aber leider dazu im Moment nicht die Möglichkeiten in finanzieller sowie technischer Art (Schrauberwissen, Fähigkeiten und kein Ort zum Schrauben )