Hi Jörn,

Wollte auch mal anworten ohne was zu sagen 😉

Habe gesuchte Ausgabe leider !! nicht. Sorry :((

Habe eine Ausgabe v. VOLKSWORLD (engl.) da wurde der Umbau
beim 2er gemacht.

Die Sättel bleiben unverändert. Es werden die belüfteten Scheiben montiert und die passenden Beläge, die einfach nur dünner/schmähler sind.

So sollte es auch beim 1ser gehen. Doch so wie ich die kenne geht es Dir um etwas ganz anderes weil Du obiges eh schon weist.

Wollte halt auch nur mal was schreiben.... 🙂

CU soon
Der Pendler

Hallo,
habe diese Ausgabe vor mir liegen !!!!
Steht nur ein kurzer Text auf Seite 52; kann ich bei Bedarf aber faxen.

Grundsätzlich zu dieser Umrüstung:
Möglichst nicht nur die Hinterachse umbauen, da dann die Bremskraftverteilung nicht mehr stimmt! (Scheiben haben anderes Verhalten als Trommel, und ungewollter Drift ist auch nicht jedermanns Sache)
Also das Beste: komplette Anlage aus Scirocco 16V.
Besteht aus Hauptbremszylinder mit Druckreglern (vorhandene lastabhängige Bremskraftregelung nicht zu empfehlen)
vordere größere Bremsscheiben 256mm und passende Sättel
hintere Bremsscheiben usw.

Vorteil:
Gewichtsverhältnisse beim Scirocco ähnlich Golf 1, Bodengruppe vielfach gleich. Eintrag bei TÜV wesentlich einfacher als wenn nur Scheibenbremse an Hinterachse nachgerüstet.

Soweit erstmal,
ach so:
gib bitte ne fax. Nr. wenn ich die Seite von "Gute Fahrt" faxen soll.

Mfg Stephan

>>Grundsätzlich zu dieser Umrüstung:
Möglichst nicht nur die Hinterachse umbauen, da dann die Bremskraftverteilung nicht mehr stimmt! (Scheiben haben anderes Verhalten als Trommel, und ungewollter Drift ist auch nicht jedermanns Sache)
Also das Beste: komplette Anlage aus Scirocco 16V.
Besteht aus Hauptbremszylinder mit Druckreglern (vorhandene lastabhängige Bremskraftregelung nicht zu empfehlen)
vordere größere Bremsscheiben 256mm und passende Sättel
hintere Bremsscheiben usw. <<

Hallo,
genau aus dieser Problematik heraus wäre ich an dem Artikel interessiert, weil er von "der VW Zeitung" ist und mit 1985 relativ zeitnah. Ich hatte das im Jahresinhaltsverzeichnis gelesen in 12/85, da scheint das als Umbauanleitung zu stehen.

Und das mit dem nicht empfehlenswerten lastabhängigem Regler will mir nicht in den Kopf, alle Golf 2 mit Scheiben hinten sind lastgeregelt.

Fax habe ich nicht, geht Scannen und Email? sonst müßte ich mir jemanden suchen mit Faxanschluß.

Auf jeden Fall erst mal Danke.

Grüße, Jörn

Hallo Jörn,

Hallo Step17,

gern könnte Step 17 mir den Bericht faxen - interessiert mich auch - und könnte es dann

Jörn O. weitergeben.

Fax Nr. wäre: 0 64 21 / 9 48 10 29

Danke!

Grüße

Jörn H.

Hallo Jörn,

danke, ich hoffe dann er meldet sich bei dir.

Grüße, Jörn

Moin,
hallo Jörns,

ist die Seite hoffentlich leserlich angekommen ??

Gruß
Stephan

Hallo,
ja vielen Dank, Jörn H. hat mich gestern abend noch angerufen. Aber wie du schon schriebst, es ist ja eher ablehnend. Das bestätigt aber immerhin alle Vorurteile gegenüber "nur" der Hinterachsumrüstung.

Danke/Gruß Jörn O.