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1. April 2005 17:24
hallo GTI-treiber
darf ich mal euer wissen anzapfen. ich benötige die info zu details bei GTI's mit originaler Klimaanlage
am frontblech ist neben dem wasserkühler der originale ölkühler angebracht. bei GTI mit klima ist aber VOR beiden (öl- und wasserkühler) noch der klimakühler (kondensator) beim umbau dieser teile bin ich nun draufgekommen, das der ölkühler zwar in der unteren haltebohrung noch passt, nur oben am schloßträger geht sich das nicht mehr aus, das der ölkühler an den beiden originalen gummipuffern angeschraubt werden kann.
es bedarf da so einer art von distanzstücken, sodaß der öhlkühler etwas schräg nach hinten steht.
bin ich da auf der richtigen fährte?? für jede info dankbar
@jörn o?????: du hast das ja auch schon in deinem GTI drinnen, wie hast du dieses problem gelöst?
gibts da ein paar jpegs dazu
danke
jakob
1. April 2005 22:41
Hallo Jakob,
es gibt (nach meinen Infos!) keinen GTI mit werksoriginaler Klima.
Den original Ölkühler hab ich nicht mehr drin, da ich den Wasserkühler vom TD (ist länger) genommen habe. ich hab jetzt einen Ölkühler hinter dem Wasserkühler in dem Lüftergehäuse mit drin (frag nicht woher der kommt, weiß ich nicht mehr) und zusätzlich den Öl-Wasser-Wärmetauscher vom Golf 2 GTI. Außerdem entfallen die Zusatzscheinwerfer im Grill oder, wenn nicht vorhanden, lassen die sich ohne Basteleien nicht mehr einbauen.
Gruß, Jörn
2. April 2005 14:25
Hallo Jakob,
Es gab in Deutschland zumindest kein GTI mit Klimaanlage, interessant wäre es zu wissen wie das mit dem amerikanischen GTI (95 PS) mit K-Jetronik geregelt wurde.
Es gab die Klimaanalage zumindest im 54 PS Diesel und im 70 PS Benziner.
Beim Diesel gibt es eine Zusatzstrebe vom Anlasser zum Kompressorhalter und eine
Temperaturüberwachung des Kühlwassers, steigt der Wert über eine Grenze so schaltet die
Klimaanlage automatisch ab.
Ich habe in meinem Golf einen Original Ölkühler vom GTI und auch eine Klimaanalage vom Original
Golf 1 (MKB: JB).
Der Ölkühler mußte mangels Platz oben quer an dem Frontblech befestigt werden, jedoch im Motorraum.
Ein Doppelscheinwerfergrill verbietet sich durch die Klimaanlage ohnehin, wegen Platz und auch der Kühlung.
Interessant auch die zwei unterschiedlichen Kompressoren die es gibt: der eine ist rund der andere (vom JB) ist quadratisch.
Laut VW Reparaturleitfaden ist der runde Kompressor für die Dieselversionen und der quadratische für den Benzinmotor, aber ich weiß es auch nicht genau.
Gruß, Jörn H.
2. April 2005 16:02
Hallo Jörn,
die Zusatzstrebe ist nicht für den Diesel, die ist für den Benziner beim eckigen Kompressor (kann sein das die nur beim Schaltgetriebe drin ist). Doppelscheinwerfer hab ich bei mir drin, elender Bastelaufwand, keine Temperaturprobleme. Ich denke mal das der Ami-GTI nicht unbedingt den Ölkühler hat, Klima wird es da wohl gegeben haben.
Gruß, Jörn