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25. September 2005 15:00
Hallo Leute ,
habe ein problem mit meinem GTI Bj. 81.1,6 L
Keine Standgas einstellung auf ca. 1000 Touren möglich.
Ab ca. 2000 Touren läuft er, aber nicht fahrbar.
Laut einem Meister bei VW könnte es der Mengenteiler oder Verteiler sein.
(Vielleicht?)
Nur für einen versuch sind Mir ca. 500,00€ ein wenig viel.
Brauchte am besten einen top laufenden GTI der mal in meine Werkstatt kommt .
Natürlich gegen kostenerstattung !!
Um zwei sachen aus zu probieren. (Werkstatt ist in Winterberg , Hochsauerland ,NRW)
Er weiß wirklich nicht mehr was er noch machen soll !!
Benzindruck i.o. Zündung i.o.
Eine frage noch ist der Verteiler beim GTI immer mit Transitor Zündung oder gibt es auch mit Kontakten ?
Bitte schnelle Antwort .
Gruß Armin
25. September 2005 18:56
Hallo Armin,
dein GTI sollte Transistorzuendung haben.
Gruende fuer's nicht halten von Standgas koenne sein:
1. Leerlaufschraube ganz eingedreht und oder Bohrung fuer "umlaufluft" (um die Gasklappe herum verstopft).
2. Zusatzluftschieber immer dicht und/oder Roehre zo/von Zusatzluftschieber dicht.
3. CO falsch eingestellt
4. Richtige Einspritzventile nicht eingebaut. Das heisst, Einspritzventile mit zu hohem Oeffnungsdruck eingebaut.
5. Falsche einstellung der ruhelage der Stauscheibe (Luftmengenmesser)
Mfg
Erik
30. September 2005 23:47
@ Armin:
Hatte bei unserem GTI ein ähnliches Problem: Leerlauf zu hoch und nicht runterzukriegen, ausserdem Ruckeln bei konstanter Fahrt mit niedrigen Drehzahlen. Über 2000/min keine Probleme.
Lösung: die Ansaugbrücke war lose und er zog Falschluft. Lag an der fehlenden Abstützung zum Abgaskrümmer weil ein Fächerkrümmer verbaut ist. Einfach mit Startpilot oder Bremsenreiniger an die Ansaugkrümmerdichtung sprühen und hören ob er darauf reagiert. (sparsam dosieren und möglichst nicht den heissen Abgaskrümmer besprühen!)
Ist ne ziemlich abstrakte Ursache, zugegeben, habe aber auch monatelang gesucht. Mit einer neuen Dichtung war alles wieder im Lot.
Vielleicht konnte ich helfen? Viel Erfolg wünsche ich!
Gruß an alle!