Ein paar Fotos von Dein Golf wären hilfreich...

Manu G. Wrote:
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> Technik:
> - gabs dieses Baujahr auch mit 5 Gang getriebe ?

Ja

Edit. Bilder von andere 79er GTI findest Du u.a. hier"> http://www.golf1-ig.de/galleries/members/index.php>hier

Hallo,
erstmal Glückwunsch zum Erwerb, es ist aber schon ein 80er - Modell ("A"). Zu Deinen Fragen:
außen:
- schwarze Plastestoßstangen vorn / hinten ohne Chromkeder
- Zierleisten oben, schmale Ausführung in schwarz
- unten am Schweller schwarze Zierleiste
- Verbreiterungen mit "grober Struktur"
- VW - Zeichen im Grill schwarz, hinten rechts "GOLF GTI" und links "VOLKSWAGEN" (beides schwarz/chrom), "GTI" (schwarz/chrom) vorn links im Grill
- Einfach - Grill OHNE Zusatzscheinwerfer, aber mit rotem (L31B) Rahmen (lackierte Zierleisten)
- Heckklappe OHNE schwarzer Umrandung
- KEIN Dachkantenspoiler, nur vorn der zweiteilige große
- Heckscheibenheizung: JA
- Wischerarm LINKS mit Leitschaufel, rechts OHNE
- Felgen (Serie): Stahl, 5.5x13H2 ET38 mit 175/70R13H (auch Ersatzrad)
- Zierstreifen: links und rechts Höhe Türsicke, Farbe silber, unter den oberen Zierleisten (Farbe silber) und an Unterkante Heckklappe (silber)

Zu Außenspiegeln kann ich es nicht genau sagen, könnten "einfache" aber auch von innenverstellbare gewesen sein, ebenso die Verglasung, normal oder grün.

Innen:
- Türpappen in schwarz ohne Stoffeinlagen / Zierleisten
- Spucknapf - Lenkrad in schwarz
- Golfball - Schaltknauf mit Kunstledermanschette
- in Mittelkonsole: Öl - Temp. + Analoguhr
- Schottenkaro Stoffe: JA
- Velours - Teppichboden
- KEINE Kühlmittel - Temp. Anzeige, die wird mit LEDs (gelb und rot) überwacht, dafür an dieser Stelle eine Verbrauchsanzeige ("VA")
- Tacho bis 220 km/h

Innenspiegel kenne ich nur einen, zu den anderen Dingen kann ich mit meinem Wissen nicht "sicher" dienen, ich weiß aber dass es für die neueren Modelle statt eines Radios ein Ablagefach an dieser Stelle gab.

Technik: ab Modelljahr 80 war das 5-Gang Getriebe Serie, müsste das "FM" gewesen sein. Wenn Dein Wagen ab ca. 12.79 gebaut wurde, hat er auch schon die gänderte Unterdruckverschlauchung mit Saugstrahlpumpe für den Bremskraftverstärker.

Tschüss Frank

http://i. ebayimg.com/10/!BQ(1Gmg!mk~$(KGrHgoOKj0EjlLmUlQIBJ4kUsveSw~~_1.JPG

http://i. ebayimg.com/23/!BQ(1K5!B2k~$(KGrHgoOKjgEjlLmYUWJBJ4kU6nq3!~~_1.JPG

@Frank Weiß:

das ist doch schonmal ne super Antwort 🙂

Da muss ja noch viel dran gearbeitet und geändert werden, siehe Liste Frank, viel Glück...

Allerdings 😉
aber sonst wäres ja auch langweilig 😛

wird wohl billig gewesen sein 😛

Innen:
- Innenausstattung Schottenkaro rot ?? Schwarz/silber
- Türpappen ?? Ja. Schwarz. Siehe http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,37582,37619#msg-37619 , mittleres Bild
- Radio serien mäßig ?? Nö. Mehrausstattung gg. Aufpreis.
- wenn nein was war da sonst drin ?? Leeres Ablagefach.
-Außenspiegel rechts gegen Aufpreis, links innenverstellbar.

Gruß Jan S.

Hallo,
da wartet viel Arbeit auf Dich...
Also die Türverkleidungen sind korrekt.
Die Fensterstege der Dreiecksfenster müssen schwarz sein.
Grill ist auch i.O., fehlen nur die rot lackierten Leisten, ebenso die Wischerarme - alles korrekt.

Was mich stutzt, ist die Unterdruckverschlauchung am Motor. Dass die von mir erwähnte Saugstrahlpumpe noch fehlt, ist o.K., aber dort fehlt ein dicker Schlauch, der vom Stutzen am Saugrohr (bei Dir "zugestepselt") zum Ventildeckel geht. Das was Du hast, ist etwas "noch älteres", bis 77 oder 78.
Oder der Ventildeckel ist falsch, was ich bald vermute, aber dafür ist das Bild zu klein.

Tschüss Frank

PS: Kannst Du noch die genaue Motornummer ablesen "EG xxxxxx" ?

Leider hab ich das auto grad nicht hier
aber wenn du mir sagst wo die steht werd ich das nachholen 😉

@Rene:
Projekte müssen nicht schön sein. 😉
Wenn der fertig ist, ist vom Ursprungszustand nichts mehr zu sehen.
Dann ist er vermutlich auch nicht mehr "billig". 😀

@Manu:
Viel Spaß und Erfolg bei der Instandsetzung!
Teilejagd ist auch eine spannende Sache.
Beim GTI auch nicht so schwierig, für Geld läßt sich da vieles auftreiben.
Wird der "Original", oder planst Du individuelle Abweichungen?

Gruß Jan S.

Hallo,
zur Motornummer:

Tschüss Frank

Grille is nicht korrekt. Ist vom 1.1/1.3. Ist naehmlich dort wo der Oelkuehler beim GTI sitzt verschlossen, sollte da offen sein.

An die obere Federbeinlager zu sehen, sind die alte Federbeine/Federn d'rin.
So aus meinem Kopf heraus, musste dein GTI schon die einteiliger Federbeinlager haben mit "recht-eckige" Schutzkappen (die fehlen bei dein GTI) und Federn wobei die obere Windungen einee kleiner Durchmesser haben.

Pappe oben auf dem Kuehler fehlt.

Kunstoffwasserfaenger (im Wasserkasten) fehlt.

Endschalldaempfer nicht original.

Wie Frank schon angegeben hatt, stimmt die Unterdruckverschlauchung nicht.
Den Wasserschlauch, seitlich vom Zyl.Kopf, nahe Verteiler laesst mich vermuten das ein Motor aus eine frueheres Baujahr eingebaut ist.

Mfg

Erik

Hallo,
Mal an history@volkswagen.de deine Fahrgestellnummer schicken, die sagen dir dann:
An welchem Tag er vom Band lief
An welchem Tag er Zugelassen wurde
Wo er vom Band lief
Und wie er ausgeliefer wurde (Farbe, Polster, Sonderausstattung)

@Jan S:
genau so seh ich das auch 🙂
was heißt individuele abweichungen...
Optisch wenn überhaupt dann nur Felgen (ATS Cup 13 oder 14 Zoll)
und am Motor würde ich gerne was machen bin mir aber noch nicht sicher
und wenn dann auch nur was zeitgemäßes damit ich auf jeden fall H Kennzeichen fahren kann

@Frank Weiß:
Schau ich auf jeden Fall mal

@Erik
Ist das einzige was am Grill anders ist die Tatsache das da zu ist?
die Federbeinlager die da drin sind müssten diese Bonrath Lager sein hab ich mich aber noch nicht genauer mit befasst
wie schaut den der Originale ESD aus?

habt ihr irgendwie Bilder die mir das mit der Verschlauchung veranschaulichen können?

@Rudi:
da werd ich meine FIN auf jeden Fall mal hinschicken

Gruß Manu