Tolles Waegelchen, hat aber keine Sportsitze (ist doch ein GTD), wird wohl wegen Schweiz-Ausstattung sein.

Hallo,

Ich habe bisher noch keinen GTD mit Sportsitzen gesehen.
Habe übrigens noch 2 Vordersitze für den GTD falls Interesse besteht.

MfG Tobias

Tobias schrieb:
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> Ich habe bisher noch keinen GTD mit Sportsitzen
> gesehen.
> Habe übrigens noch 2 Vordersitze für den GTD falls
> Interesse besteht.

Ah, ich dachte immer ein GTD sei von der Ausstattung her immer gleich wie ein GTI, wieder mal was dazu gelernt!(tu)

Gr. René

Den GTD gab's auch nicht mit Sportsitzen, hatte mal zwei Stück in der Farbkombination. Die Sitze wurden nur in zwei Farben verbaut (grau-fast weiss/schwarz oder schwarz mit rotem Muster). Frag mal bei Jörn O., er weiss da noch besser Bescheid als ich.

Hallo Christian!

Den GTD gab es auch meines Wissens nur mit den beiden von Dir beschriebenen Innenausstattungen, der Stoff war von Konsistenz und Muster der gleiche wie im 83er GL - eher rauh und mit Längsstreifen.

Sportsitze gab es zumindest für 83er GTD gegen Aufpreis (M 409 für 384 Mark) - die Sitzbezüge waren dann im Stoff "Groß-Karo schwarz/silber" gehalten, so wie die Werkssportsitze für C, CL und GL auch.

Außerdem gab es für den GTD wohl ab Mai 1983 auch eine Echtlederausstattung zu bestellen, die auch Sportsitze vorn beinhaltet haben müsste... Angesichts des Aufpreises von guten 2500 Mark dürfte sie im GTD aber extrem selten sein, sie wurde schon für den GTI kaum bestellt.

Viele Grüße,
Jörn

Sieht nicht schlecht aus, der GTD.

Hier noch mehr genagel:
Automat http://cgi.ebay.de/golf-1-diesel-automatic_W0QQitemZ330186880194QQihZ014QQcategoryZ9873QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Post http://cgi.ebay.de/Volkswagen-VW-Golf-1-Diesel-1982-Post_W0QQitemZ250182906344QQihZ015QQcategoryZ9873QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Ich finde den GTD auch nicht so übel... - an solche Preise wird mann/frau sich gewöhnen müssen.

Der Automat... - naja, wer sowas brauch... - Diesel-Automatik finde ich so ziemlich die schlimmste Kombination, die es im Golf 1/2 gegeben hat. Der Postgolf scheint in einem recht brauchbaren Zustand zu sein.

Ich bin schon mal einen Jetta mit D Automat gefahren, mir hat es gefallen, die Freilauf Funktion ist nicht übel.
Aber das sieht jeder anders.

1er Diesel Automatik geht ganz gut! Bin selbst zwar nie mit solch einem gefahren, aber bei mir in der Strasse hatt vor Jahre mal jemandem solch einem Golf 1 Automatik Diesel, immer bei gruener Ampel ging die Kiste los wie von einer Wespe gestochen, wie die Feuerwehr, und hatte nur den 54 PS Saugdiesel, kein Turbo...

http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto.marktplaats.nl/oldtimers/127017334-golf-1-diesel-automaat.html%3Fxref%3D1 ]Hier steht uebrigens ein Automatik, hat ein 2007er Kennzeichen, die NL Ez. war den 5. Nov. 2007 (!) und auch die tatsaechliche Ez. war, ganz zufaellig, am 5. Nov., allerdings nicht 2007 sondern 1982, welch ein zufall! Dieses Auto ist also auch import, hoechstwahrscheinlich aus Deutschland.

@René:

>immer bei gruener Ampel ging die Kiste los wie von einer Wespe gestochen, wie die Feuerwehr,

Ja - genau das ist es. Genau deswegen gehen bei Dingern auch alle Nase lang die Kopfdichtung hoch, weil sie automatisch zu hoch gedreht werden. Kommen dann noch schnelle Ampelstarts dazu, gibt man der Dichtung den Rest... die Motoren sind für ein Automatikgetriebe einfach nicht ausgelegt.

@Christian: wegen der Dichtung kann sein, ich weiss nicht, aber vom Temperament her gab's bei mir kein schlechten eindruck.

@Rene:
Fahr mal bei mir mit, dann hast Du vom Diesel mit Schaltgetriebe auch
einen guten Eindruck. 😉

@Rennleitung:
>Der Postgolf scheint in einem recht brauchbaren Zustand zu sein.
Aus dem Motorraum kann man fast essen und der Motor soll ja ein ATM sein,
aber was ist denn nur das blanke ganz rechts am Getriebe neben der Tachowelle??
Die Felgen sind allerdings arg zusammengesucht, ich sehe da Polo und sogar Opel Corsa B...

Gruß Jan S.

@Jan: hab zwar kein Golf 1 Diesel mit Schaltgetriebe gefahren, wohl aber ein Golf 2 mit gleichen Motor/Getriebe wie bei Dein Einser, war der Fahrschulwagen, und das Wägelchen fuhr schon nicht schlecht, kann beim leichteren Einser nur noch besser sein (tu)

Die Diesel gehen auch ab, selbst im Caddy zieht der 54er los.