Hi! Der ist eher mäßig. Frag mal Christian, der hat Ihn besichtigt. Gruß Jan.

Hallo Stefan,

habe mir den Wagen angesehen - sooo toll ist er nicht. Er scheint nicht einen Tag in der Garage gestanden zu haben. Der Besitzer war nicht da, aber was ich so von außen gesehen habe, hat gereicht. Rund um die die Nummernschildbeleuchtung sieht man schon von weitem Rost, unter den hinteren Radlaufverbreiterungen sitzt Morast der letzten 20 Jahre. Ansonsten ist der Lack verkratzt (mit Schlüssel o.ä.), das äußere Tankblech ist am Einfüllstutzen durchgerostet, das innere Blech sieht wahrscheinlich dementsprechend aus. Über das komplette Heckblech sind schwarze Rußflecken verteilt, das kann evtl. an einer falsch eingestellten Pumpe oder anderem liegen.
Kilometerstand ist ca. 285.000, etwas viel für meinen Geschmack, den Zustand und das hohe Startgebot. Ganz nebenbei: Alte Turbo-Diesel mit hoher Laufleistung können mit bösen Überraschungen aufwarten, wenn sie nicht regelmäßig gewartet worden sind (was speziell den Motor angeht); Ich spreche aus Erfahrung! Wenn der noch den ersten Zylinderkopf hat und / oder keine Reparaturen nachgewiesen werden können (Scheckheft, Werkstattrechnungen), würde ich ganz schnell die Finger davon lassen.

Von unten habe ich den Wagen nicht ansehen können, ebensowenig die Maschine - hier kann und will ich nichts zu sagen. Die Angabe "keine Durchrostung" stimmt jedenfalls nicht (Blech um Einfüllstutzen)

Zusammenfassend: seltenes Auto, aber im relativ verbrauchten Zustand, auf garkeinen Fall ein gepflegter Garagenwagen. Bei einer Besichtigung umfassend genau hinschauen (Karosse, Motor) und nach bereits erfolgten Reperaturen fragen, bzw. Rechnungen und Scheckheft vorlegen lassen.

Gruß, Christian