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Themenstarter 17. Mai 2007 21:40
Hallo,
die meisten Karosseriearbeiten sind jetzt erledigt (Schweller, Front- und Heckblech, Radläufe, etc.) und den kompletten Unterboden ist von den Unterbodenschutz befreit.
Der Unterboden und die Radläufe wurden inzwischen wieder grundiert ( http://www.caprotech.nl/ ]Caprotech RX5 und RX10).
Würdet Ihr den Unterboden wieder versehen mit dem original Unterbodenschutz oder soll ich es so lassen? Lt. Caprotech ist eine weitere Beschichtung nicht notwendig...
http://picasaweb.google.com/hilko.koopman/VWGolfI1974 ]Hier gibts ein Paar Bilder!
Viele Grüße,
Hilko
17. Mai 2007 22:07
Hallo!
Diese Frage ist fast wie eine philosophische Grundsatzdiskussion. Die 2 vorherschenden Meinungen lauten:
- ohne Unterbodenschutz, nur Farbe drauf sieht man besser weenn irgendwo der Gammel wieder anfängt und kann schneller handeln.
- ohne Unterbodenschutz ist das Fahrzeug zu laut...
Sepp
18. Mai 2007 01:06
Hallo Hilko a.k.a. caddygozer,
Du bist kräftig am arbeiten, sieht schon mal gut aus 
ich kannte den `74er schon länger, nämlich von http://www.reid.org/~dreid/Swallowtail/Owners/Hilko_Koopman/Hilko.htm ]dieser Site, Dein Caddy übrigens von hier."> http://www.golf1-ig.de/galleries/members/showpic.php?pic=koopman1>hier.
Sepp schrieb:
-------------------------------------------------------
> - ohne Unterbodenschutz ist das Fahrzeug zu
> laut...
Hallo Sepp! Da hilft http://www.sonicshop.de/to/Oropax.htm ]das hier!;)
Groeten uit zuid Limburg,
18. Mai 2007 19:13
Hallo Hilko, wirklich guter Arbeid!
Hat du diesem Topic auch schon ins www.volksforum.com eingestellt? Sollst du wirklich machen, ist toll!!
Kommst du aus Friesland? (Du hasst ein Frieslander Name;) )
Schone Farbe, ist es Miami Blue? Leider kann ich dir nicht sagen wass am besten ist fur den Unterboden..
Aber schone Grusse aus Eijsden! (Süd-Limburg)
Themenstarter 18. Mai 2007 23:01
danke danke 😉
das andere Forum kannte ich nicht, werde damal schauen. Gut gesehen, die Farbe ist tatsächlich Miami Blau, diese Farbe werde ich auch beibehalten.
Ich komme übrigens aus Groningen 😉 - in diesem Sinne viele Grüße zurück an das andere Ende von Niederlande!
19. Mai 2007 02:34
Hallo Hilko,
speziell von interesse für Dir beim http://www.volksforum.com ist, würd ich so sagen http://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14 ]Golf en Jetta MK 1 und vielleicht noch besser http://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=35 ]Watergekoelde projecten Vielleicht möchtest Du beim letzteren mal Dein `74er Golf 1 Projekt da vorstellen? Du würdest viel Beifall da bekommen bin ich mir sicher!
A propos Groningen, das ist ja nicht allzuweit entfernt von Assen, schon gehört von http://www.watercooled.nl ? Und deren meeting am 9. September dieses Jahr in Assen. Letztes Jahr war ich da und es war super! Es ist nicht nur für 1ser Gölfe, sondern für [u]alle[/u](!) Wassergekühlte VW der ersten Generation, also auch Caddy´s 😉 Dieses Jahr bin ich auch wieder dabei in Assen, aber vorher zuerst in Wolfsburg!
Gruß,
Themenstarter 19. Mai 2007 14:34
Hallo René,
ok, das werde ich dann mal machen im Volksforum ;-)!
Assen kenne ich, ich war in '04 dort mit meinem Caddy, war ganz lustig. Wenn ich die Zeit finde werde ich dieses Jahr mal wieder hingehen!
Mfg,
Hilko
19. Mai 2007 16:46
caddygozer schrieb:
-------------------------------------------------------
> Assen kenne ich, ich war in '04 dort mit meinem
> Caddy, war ganz lustig. Wenn ich die Zeit finde
> werde ich dieses Jahr mal wieder hingehen!
Hallo Hilko,
alles klar, vielleicht sehen wir uns dann ja, es möchten übrigens dieses mal mehrere Leute der Golf 1 IG mitkommen!
Nochmal kurz zu der Seite von http://www.watercooled.nl , da stehen von mein, und auch Dennis sein Auto mehrere Bilder unter "bezoekers" da dann auf Seite 2. Wär es übrigens nicht auch etwas für Dein Caddy und später wenn Du fertig bist mit der Restauration auch Dein `74er dabei zu stehen? Wenn ja, dann solltest Du Bilder schicken zu Arjan von watercooledmk1 Team.
MfG,
20. Mai 2007 13:33
hallo hilko!
das ist wirklich saubere arbeit und sehr gut ausgeführt. ich würde dir jedenfalls raten, wieder einen unterbodenschutz aufzutragen. jedenfalls in den radkästen und den holmen entlang. ich bin der meinung, dass dünnschichtige grundierungen bei steinschlägen - die unvermeidbar bleiben, auch wenn nur auf asphalt gefahren wird - nicht auf dauer haltbar sind und nachbesserungen zwangsläufig erforderlich werden. der steinschlagschutz/unterbodenschutz ist auf kautschuck-basis (original) und hat den effekt, dass objekte wieder abprallen, ohne dabei die grundierung zu durchschlagen - daher macht es jedenfalls sinn etwas "dickschichtiges" aufzutragen.
auch was die übertragung von vibrationen und resonanzen über die karrosserie betrifft, macht der unterbodenschutz jedenfalls sinn - um das zu verstärken, sind auch bitumenmatten sowie sandunterlagen in den fußräumen innen vorgesehen um resonanzen zu vermeiden - glaube mir, ein fahrzeughersteller würde nie etwas verbauen, dass nicht wirklich sinn macht (auf dauer gesehen) - schon allein aus produktionskostensicht.
LG
Andi S.
PS: mach weiter so, das ist gründlich, genau und wird zu einem wunderschönen gesamtergebnis führen und damit's auch wirklich original bleibt, sollte auch ein unterbodenschutz auf die stellen rauf, wo's vorher auch war. 🙂
Themenstarter 26. Dezember 2007 17:01
Hallo Zusammen!
nachdem das Projekt aus verschiedener Gründen einiger Zeit brach gelegen hat, geht es jetzt so langsam wieder weiter!
Unterbodenschutz habe ich jetzt aufgetragen: ich habe das Produkt "Terotex Record2000HS" der Marke Teroson gewählt. Die Verarbeitung war kinderleicht: einfach mit einem sogenannte UBS-Pistole (Druckluft) in mehrere Schichten auftragen und fertig.
Inzwischen ist auch der Tank und die Hinterachse schon wieder montiert. Ziel ist, dass das Auto vor 1.1.2008 wieder auf seinen eigenen Räder steht!
Bilder gibt's natürlich auch, sehe dazu den Link in mein Eröffungsbeitrag weiter oben!
Wünsche euch allen einen schönen 2. Weihnachtstag und schonmal einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Mfg Hilko