Hallo,
diesen Anzeige stand in Marktplatz:
Ein Golf 2 von 30 Mai 1983 (!)
Datum eerste toelating 30-05-1983
Datum aanvang laatste tenaamstelling 19-10-2007
Datum eerste afgifte Nederland 26-08-1998
Wacht op keuren Nee
Einer von Euch ein Idee wie das Moglich ist? Oder ist dieser Information flasch (ich habe es kontroliert beim Niederländischen TUV: der RDW)
Gruss, Dennis
Datum eerste afgifte Nederland Klik hier voor informatie 26-08-1998
Ist also ein Import Auto, vielleicht ein Vorserien-Golf(muß es wohl sein), mit EZ. 30-05-1983 in, wahrscheinlich, Deutschland.
Türen hören schon mal nicht zu diesem Golf.
Hallo,
Scheint wirklich ein sehr früher Golf II zu sein, aber Vorserie??
Die meisten im Netz sind ja ab 07/83 aufwärts.
An diesem scheint wohl bis auf die Papiere gar nichts mehr einem 83er Golf II zu entsprechen. Innenausstattung nicht und Heckblech mit Zeichen habe ich an einem 83er noch nie gesehen.
Abgesehen davon ist der Wagen sehr unattraktiv, wie ich finde :).
MfG
Nur die FIN dieses Golf koennte definitiv auskunft geben, ob dieses Auto moeglicherweise am 30. Mai 1983 seine EZ hatte.
Hallo Leute,
das angebotene Auto ist mit sehr großer Sicherheit nach August 1987, d.h. nach dem Facelift gebaut worden. Es hat alle typischen Merkmale dafür, wie z. B.
Keine Dreiecksfenster, dafür Seitenspiegel weiter vorne.
Kühlergrill mit wenigen dicken Rippen.
Am Heck kein´"Volkswagen"-Schriftzug sondern ein mittiges VW-Zeichen.
Breite Stoßleisten seitlich.
Neues Vierspeichenlenkrad und dickere Lenkstockschalter, wie bei späten 1er Cabrios.
Meines Wissens gab es die 66kW-Maschine 1983 noch nicht.
Die 15-Zoll Stahlfelgen kamen auch erst später (könnten natürlich auch nachgerüstet sein).
Vermutlich ist die Angabe des Baujahres falsch.
Grüße
Rupert
Rupert schrieb:
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> Keine Dreiecksfenster, dafür Seitenspiegel weiter
> vorne.
Tueren lassen sich leicht auswechseln...
Rupert schrieb:
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> Kühlergrill mit wenigen dicken Rippen.
Auch ein Kuehlergrill laest sich leicht (noch leichter) auswechseln...
Rupert schrieb:
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> Am Heck kein´"Volkswagen"-Schriftzug sondern ein
> mittiges VW-Zeichen.
Dieses Auto hatte wohl mal ein Heckschaden...
Rupert schrieb:
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> Breite Stoßleisten seitlich.
> Neues Vierspeichenlenkrad und dickere
> Lenkstockschalter, wie bei späten 1er Cabrios.
> Meines Wissens gab es die 66kW-Maschine 1983 noch
> nicht.
> Die 15-Zoll Stahlfelgen kamen auch erst später
> (könnten natürlich auch nachgerüstet sein).
Das laest sich auch alles mehr oder weniger leicht auswechseln...
Rupert schrieb:
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> Vermutlich ist die Angabe des Baujahres falsch.
Ist es nicht, die ist richtig! Den beweis? Einfach hier"> https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspx>hier das Kennzeichen dieses Golf im Gelben Schild eingeben, also "TX - HJ - 71" und nacher auf den Knopf "Zoeken" klicken, fertig, der Beweis, dieses Auto hatte die EZ. 1983!
Ach ja, und nachher da unter "Historie" nachsehen, da steht der Beweis:
Datum eerste toelating 30-05-1983
(Datum eerste toelating ist also Niederlaendisch fuer EZ.)
Hi René,
Du hast natürlich recht, man kann vieles umbauen und nachrüsten, trotzdem bin ich skeptisch, da hier ja scheinbar ALLES aufs neue Modell umgebaut wurde.
Könnte es nicht auch sein, daß 1998 beim Import in die Niederlande die Daten falsch aufgenommen wurden? (Vielleicht war es ein Lesefehler und es hätte statt 1983 1988 heißen sollen)
Grüße
Rupert
Oder die Fg-Nummer mit Brief wurde ausgetauscht?
Gruß Jan S.
Hallo!
Habe gerade den einzigen Golf 2 Brief den ich habe angeschaut, in dem ist als Gutachtendatum 11.07.1983 vermerkt.
Mich würde auch die FIN interessieren, die sagt mehr aus...
Der Wagen hinterläßt auf mich einen üblen Eindruck, das fängt mit der "Rollenlackierung" an, die draufgepappten Stoßkanten, kein Teil passt zur angegebenen Ausführung...
Falls es wirklich mal ein Prototyp war, ist's schade drum!
Sepp
Rupert schrieb:
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> Könnte es nicht auch sein, daß 1998 beim Import in
> die Niederlande die Daten falsch aufgenommen
> wurden? (Vielleicht war es ein Lesefehler und es
> hätte statt 1983 1988 heißen sollen)
Nö, bei so was machen die (das NL. Straßenverkehrsamt) kein Fehler, höchstens bei Ausstattung, "C" statt "CL" und die Farbe, "Orange" statt "Rot", so wie´s geschehen ist bei mein MK1 beim Import in die NL letztes Jahr.
Grüße
Hallo,
@Rupert: Die 66 KW-Maschine gabe es laut Prospekt (mit Schallplatte 🙂 ) von 04/83 von Anfang an.
MfG
Ding ist verkauft! Ach, noch etwas, die Original Farbe war übrigens Grün.
Auto schon verkauft? hmmm toll, aber nicht in diese Farbe:P
@René: schönes unterschrift(Y)
Dennis Dremmen schrieb:
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> @René: schönes unterschrift(Y)
😀 😉