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Themenstarter 26. August 2008 22:45
Hallo,ich habe da folgendes Problem mit meinem 1,5l JB Motor. Wenn ich den Motro starte läuft er nur, wenn ich Gas gebe. Sobald ich das Gas wegnehme geht er aus. Folgendes habe ich schon versucht. Vergaser komplett getauscht. Benzinpumpe getauscht. Unterdruckansteuerung geprüft i.O. Sicherungen geprüft i.O. Dichtungen geprüft i.O. Hat noch jemand eine Idee?. Kraftstoffzufuhr zur Pumpe evtl.? Danke im Voraus
27. August 2008 00:49
Die Sicherung für das Leerlaufabschaltventil soll also ganz sein. Das Ventil selber?
Tschüss
Olaf
27. August 2008 01:30
Hallo,
hat Dein Einser eine Startautomatik? Oder geht er auch bei warmen Motor aus?
Die Einstellung hängt auch von der Dichtheit der Unterdruckschläuche ab. Zieht da ein Bauteil Neben- oder Falschluft, (war bei meinem so) kann man lange "was einstellen wollen". Also alle Schläuche und auch die Bimetallfeder Startautomatik am Vergaser prüfen.
Bei meinem hat´s geholfen, einen Schlauch auszuwechseln...
Gruß
S
78er GLS, L13A 1,5 JB
Themenstarter 27. August 2008 18:48
Hallo,Sicherung ist in Ordnung. Ventil quergetauscht aus einem Motor der ohne Probleme läuft. gruß
Themenstarter 27. August 2008 18:51
Hallo,ja er hat eine Startautomatik. Er geht auch bei warmen Motor aus. Die Unterdruckschläuche sind alle neu. Hat jemand einen Übersichtsplan wo welcher Unterdruckschlauch hinkommt?. Vielleicht habe ich mich irgendwo vertan.Gruß
Themenstarter 27. August 2008 18:53
Hallo,ja er hat eine Startautomatik. Der Vergaser der derzeit verbaut ist,kommt aus einem Auto was vorher ohne Probleme lief. Er geht auch bei warmen Motor aus. Die Unterdruckschläuche sind alle neu. Hat jemand einen Übersichtsplan wo welcher Unterdruckschlauch hinkommt?. Vielleicht habe ich mich irgendwo vertan.Gruß
Themenstarter 27. August 2008 18:57
Hat jemand einen Übersichtsplan, wo welcher Unterdruckschlauch hinkommt?
29. August 2008 00:49
Wo wohnst du?
Olaf
Themenstarter 29. August 2008 22:33
In Detmold nähe Bielefeld
29. August 2008 22:37
Zu weit weg, sonst hätte ich mir das mal angeschaut. Ist halt ein interessantes Problem. Hast du es schon gelöst?
Olaf
Themenstarter 30. August 2008 12:31
Nein,leider noch nicht. Gibt es irgendwo einen Übersichtsplan der Unterdruckschläuche? Vielleicht ist nur einer falsch gesteckt. Hast du so etwas?
Themenstarter 31. August 2008 11:38
Vielen Dank für die Übersicht, doch leider ist es der falsche Vergaser. Ich habe einen 1B3-Vergaser verbaut. Gruß
31. August 2008 18:11
Anschlusstechnisch dürfte es da keine großen Unterschiede geben. Such im Netz nach den Anschlüssen vom 1B3. Ist anscheinend nicht dein Alltagsauto.
Tschüss
Olaf
Themenstarter 1. September 2008 23:38
Hallo,ne ist nicht mein Altagsauto. Habe diesen günstig erworben. Da lief er halt. Zwar nicht gut, aber er lief. Habe dann Öl- und Kühlmittelverlust beseitigt und auf einem Wege den Vergaser mit Spezialreiniger von Volkswagen gereinigt. Und nun? Nichts mehr. :-(.
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