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5. August 2005 16:38
Erst mal ein "Hallo" an alle hier im Forum!
Seit 14 Tagen bin ich stolzer Besitzer eines Golf 1 LX Bj. 1983, lt. Fahrgestellnummer lief er im Juni vom Band.
Das Fahrzeug ist genau 130Tkm gelaufen, bis 85Tkm wurde er scheckheftgepflegt. Leider hat der letzte Besitzer (selbiges Baujahr wie das Auto) ein paar Kirmestuning-Accessoires angebracht, die ich gerade am Entfernen/Rückgängigmachen bin.
Ansonsten wurden nur Fahrwerk (Koni mit 25mm Tieferlegung) und Felgen (BBS in 6x15 vom Golf 2 Spezial) geändert.
Ansonsten ist er top, kein Rost. Farbe: L90E, also alpinweiß.
Meine Frage: Weiß jemand, wie viele LX insgesamt gebaut wurden und von wann bis wann genau?
Viele Grüße,
Jens
8. August 2005 20:09
hallo,
mal ne frage zum LX:
seit ca 1 jahr steht 50m von mir ein ziemlich traurig aussehender LX in weiss. der arme steht im freien, ist abgemeldet und gammelt so langsam seinem ende entgegen.
irgendwie tut er mir leid. ich habe mich bislang nicht sonderlich um ihn gekümmert, auch, weil ich keinen platz mehr habe. soll ich mich doch mal kümmern? ich weiss noch nix, keine km, kein baujahr etc. so nah war ich auch noch nicht an ihm dran (es ist ein privatgrund) das einzige was ich sehen kann ist rost unter dem stossfänger am heckblech (das teure aus dem auktionshaus passt da aber leider nicht.....*grins*
sollte ich meinen mut zusammenkratzen, meinen briefträger für den wachhund mitnehmen und mal fragen ob er habbar ist? was meint ihr?
gruss
manni
11. August 2005 02:43
Hallo Manni!
Warum nicht? Manchmal macht man so ja gute Käufe... Mein LX ist mir ja auch eher zufällig "zugefallen" und damit hatte ich wirklich Glück - er hat von allen Einsern, die ich bis dato besichtigt habe, die beste Substanz und war ein echtes Schnäppchen.
Wer weiß, vielleicht ist der Besitzer des LX-"Dornröschens" ja froh, die alte Hulle loszuwerden? Man soll ja nie nie sagen... Ich würde es probieren!
Viel Glück wünscht
Jörn
11. August 2005 02:56
Hallo Jens!
Da hast Du Dir ja fast den Zwilling von meinem LX zugelegt: auch EZ Juni '83, auch alpinweiß und nur 50.000 Gölfe dazwischen! Meiner ist allerdings etwas älter (gebaut Ende Mai) und hat mehr Kilometer (195.000).
Der LX kam im März 1983 auf den Markt, um den Verkauf des Golf 1 noch einmal anzukurbeln. Bis April hatte er das GL-Armaturenbrett mit dem nach oben öffnenden Handschuhfachdeckel, danach bekam er das CL-Armaturenbrett mit der goldenen Blende sowie serienmäßig das Radio "Braunschweig II" (M-Code R39). Im Gegensatz zum GX legte der LX weniger Wert auf Luxus, was sich auch im Preis niedergeschlagen haben dürfte. Angesichts der relativ großen Zahl immer noch erhaltener LX würde ich schätzen, dass wohl ungefähr zehnmal so viele LX wie GX gebaut wurden. Literaturangaben zufolge wurde er bis September 1983 produziert.
Ich glaube, der österreichische "Rabbit" ist am ehesten mit dem deutschen LX zu vergleichen, oder?
Alpinweiße Grüße,
Jörn
(seit 5 Stunden aus dem Urlaub zurück, aber das ist eine andere Geschichte!)
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