Das wirkt sich überhaupt nicht auf die Leistung aus bei einem normalen GX. Wenn es so ein billiger Sportluftfilterpilz ist und keine Sportluftfilter Einlage als Austausch des Papierfilters, dann tust du deinem Motor erst recht nichts Gutes damit. Schlechte Sportluftfilter lassen manchmal zwar mehr Luft aber zugleich auch mehr Dreck in den Ansaugtrakt. Schlußfolgerung wäre dann ein erhöhter Verschleiß.

Hallo Adnan,

was Christoph sagt, möchte ich bestätigen. Allerrdings stehe ich auch den "besseren" Sport-Filtermatten im Originalgehäuse kritisch gegenüber und halte ausschließlich Originalfilter für die beste Lösung.

Wie groß der Verschleiß beim Sportfilter im Vergleich zum Serienfilter ist, habe ich bei einem Polo2 G40 gesehen. Nach 20tkm mit Sportfilter sah die Einlass-Seite des Verdrängers aus wie gesandstrahlt mit vielen Kratern. Der Sportfilter war von K&N, also nix ganz billiges.

Gruß
Christian

Hallo,
auch meine Meinung: Finger weg von den Dingern. Und das erst recht bei "sehr neuen" Fahrzeugen mit Luftmassenmessern.

Tschüss Frank

Ich hatte wiederrum bisher keine Probleme mit K&N Filtereinsätzen, lief bei meinen Dieseln immer ohne Probleme, ebenfalls im Polo 86c mit NZ Maschine (Aktuell 253TKM drauf)