Hallo,
Habe mir vor kurzer Zeit einen Volkswagen Golf 1 CL gekauft und ihn bald soweit zurecht, dass er TÜV-bereit ist. Das Fahrzeug stand allerdings fast 7 Jahre mit halbvollem Tank.
Obwohl ein Ölwechsel, Zündkerzenwechsel und diverse andere Sindge neu gemacht wurden, läuft der Golf während der Fahrt unrund (soll heißen: er ruckelt bzw. hat unter Teillast kleinere Aussetzer). Meine Frage an euch ist nun, woran das liegen könnte.
Habe den Vergaser oder den Tank in Verdacht...hättet ihr konkretere Vorschläge was das Problem betrifft?
Bin für jegliche Antwort dankbar! Der Golf ist auch in der Golf I Kartei auf der Homepage aufgeführt unter WVWZZZ17ZCW529XXX.
Mit bestem Dank
Mark aus Hamburg
Hast Du das Benzin vorher abgelassen oder zumindest ordentlich bestes Super draufgetankt? Leitungen geprueft? Filter?
das ist auch mein tip.... altes benzin!!! leer die gülle aus und füll ordentlich neuen zündstoff ein dan wird dein wägelchen auch wieder rund laufen! hatte dasselbe schon mal bei einem alten bmw...
Hallo Mark,
den Spritfilter und die Benzinschläuche im Motorraum hast Du aber schon erneuert, oder?
Viele Grüße,
Jörn
Hallo ihr,
Erstmal besten Dank für die schnellen Antworten! Der Kraftstoffilter ist erneuert - die Benzinleitungen im Motorraum muss ich noch prüfen und ggfs. erneuern.
Dass es nur am alten Benzin liegt hätte ich selbst nicht für möglich gehalten. Aber ich werde ordentlich Super drauftanken und mich dann nochmal melden. Zur Zeit ist er noch in der Werkstatt und wird TÜV-bereit gemacht.
Bis die Tage
Mark
Auch wenn sie noch Gut aussehen, wechsel am besten alle Benzinschläuche.
Hallo Mark,
laß bitte das alte Benzin ganz ab - besser ist das. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß Benzin das älter als 5 Jahre ist kaum noch zündwillig ist (zumal Benzin hygroskopisch ist, d.h. es zieht Wasser und verdünnt sich so). Da sollte man nicht dran sparen.
Gruß Sebastian
Hallo zurück,
Nun habe ich den Golf über den TÜV gebracht - jedoch besteht das Problem des "Ruckelns" weiterhin. Er ruckelt mal stark, mal weniger stark und das vor allem beim Beschleunigen oder der konstanten Fahrt in höheren Geschwindigkeiten. Habe schon mehrfach ein paar Liter nachgetankt aber es scheint nicht die Ursache zu sein.
Was haltet ihr davon, die Düsen im Vergaser zu reinigen bzw. durch neue zu ersetzen? Könnte nicht hier die Fehlerursache liegen? Würde gern mal eure Meinung dazu hören...
Liebe Grüße aus Hamburg
Mark
Hallo Mark,
Zum Reinigen der Düsen würde ich auch raten, eventuell hat sich vor einer Düse Dreck gesammelt.
Hallo zurück!
War nun doch in der Werkstatt und herausgekomemn ist: Der Unterbrecherkontakt im Zündverteiler ist verschlissen und der Kondensator hat Massekontakt...lag leider daneben mit dem Vergaser...
Dennoch danke euch!
Liebe Grüße
Mark