Hallo Patrick,

ich habe sowas zwar noch nicht gemacht, kenne aber einige Leute, die schon problemlos Golf2-Getriebe in Golf 1 verpflanzt haben. Also sollte das relativ einfach möglich sein.

Da dein altes Getriebe aber die 4-Gang-Version ist, benötigst du auch das Schaltgestänge vom 5-Gang-Getriebe, um den zusätzlichen Gang nutzen zu können.

Gruß Sebastian

Hallo,
Golf II Getriebe in Golf I geht ohne Probleme, nur umgekehrt nicht. Die letzen Golf I GTI haben mit dem 9A ja auch werksseitig ein "Golf II Getriebe" bekommen. Bitte beachten, ob die Flansche der Antriebswellen die gleichen sind (90 oder 100 mm Durchmesser), wenn nicht tauschen - und das geht bei ausgebauten Getriebe besser, als wenn man es erst beim Zusammenbau feststellt...

Was ich aber nicht weiß, ob die Verzahnung der Kupplung (Mitnehmerscheibe) identisch ist, doch ich gehe davon aus, es passt.

Tschüss Frank

Hallo Frank,
Verzahnung paßt. Sind wirklich nur die Haltepunkte des hinteren Getriebehalters um ein Golf 1 Getriebe in den 2er zu kriegen, ist machbar... Flansche dürften sich allerdings nicht vom Golf 1 auf Golf 2 Getriebe tauschen lassen, da sind dann Golf 2 Flansche notwendig, nur die gab es in verschiedenen Durchmessern.

Es war nicht nur der GTI, auch die anderen hatten 7A und 1A Getriebe gekriegt.

Grüße, Jörn

Hallo!

Das Getriebe in dem 1.5D müsste ein GC sein, die werden auch derzeit noch stapelweise angeboten 😉

Sepp

Nein ein GC getriebe ist leider nicht in dem wagen, deshalb soll auch gleich ein 5 gang Getriebe her für bessere abstufung und längere übersetzung im letzten gang.

und das 4S getriebe aus dem 2er golf ist halt da ;o)

Hallo!

Ein 4S ist aber für den Diesel zu kurz übersetztes 5 Gang Getriebe....
Aus dem 2er würde ich mir ein 4T suchen, hab ich auch im 1,5D drin 😉

Sepp

Mein 1,5D

>>Ein 4S ist aber für den Diesel zu kurz übersetztes 5 Gang Getriebe.... <<

Also das mußt du mal VW erklären. Die haben damit bestimmt mehrere tausend Golf 2 ausgeliefert. Vielleicht auch ein paar Hunderttausend...

Grüße, Jörn

4S Getriebe ist das standartgetriebe für die 1V Motoren im Golf 2 😉
(60 PS TD) das ist nur minimal kürzer als das 4T 😉 weshalb das auch völlig ausreichen wird 😉

Hallo!

Was verkauft wurde und was sinnvoll war sind oft 2 paar Schuhe...

Wir hatten in einem Golf 2 TD nach Umbau von 4T auf 4S ca 15 km/h geringere Endgeschwindigkeit.

Das 4S wurde als 5 Gang-Getriebe verkauft, das 4T als 4+E Getriebe. Mir war nach 4+E, denn eng genug waren die vorhandenen 4 Gänge im GC ja schon, also musste ein drehzahlreduzierender 5. her. So hatte ich das Anliegen der Frage auch verstanden.

Sepp

Hallo,
gegenüber einem GC hat das 4S auf jeden Fall schon mal einen längeren höchsten Gang, kann also nicht schlechter sein bzw. ist drehzahlreduzierend. Und der Golf 2 54 PS wurde nur mit 5. Gang 4S geliefert, nie mit 4T. Sepp, präzisiere mal Golf 2TD, das war kein 60PS. Für einen 70 /80 PS ist das 4S zu kurz. Da ist das 4T als 5 Gang ! und nicht 4+E verbaut. Das 4S ist im Golf Diesel ein 4+E Getriebe.

Grüße, Jörn

Sepp schrieb:
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> ...
> So hatte
> ich das Anliegen der Frage auch verstanden.
> ...

Hallo Sepp,

die Frage von Patrick war m.E. lediglich, ob er das bereits bei ihm rumliegende 4S-Getriebe ohne größere Probleme einbauen kann. 😉

Gruß Sebastian

Jörn O. schrieb:
> ... Sepp, präzisiere mal Golf
> 2TD, das war kein 60PS. Für einen 70 /80 PS ist
> das 4S zu kurz. ...

Sepp meint mit den 60TD-PS wohl die orig. Kat-Version...

Ne,
er hat ja nicht geschrieben was er meint. Und am 60 PS TD war das 4S immer dran, genauso wie an den ersten Jetta 70 PS TD.

Hallo!

Gemeint habe ich einen 70 PS Golf 2 GTD, hatte ab Werk ein 4T, dieses hatte Gehäuseschaden und der Verwerter hat meinem Kumpel damals ein 4S mitgegeben, seitdem kann ich nur noch nen großen Bogen um 4S machen....

Aber, jeder muss selber schauen wie er glücklich wird 😉

Sepp