meine e-mail adresse lautet: key.paul@web.de

Hallo Marco,

das FF-Getriebe sollte problemlos passen. Das Schaltgestänge muß dann auch auf 5-Gang umgebaut werden, falls du bisher ein 4-Gang-Getriebe drin hattest.

Gruß Sebastian

hallo,
danke erst mal für die schnelle info!
hat das FF 4+E dieselgetriebe eher vorteile oder eher nachteile auf die fahrleistungen beim 1,5/ 70 ps motor?

Hallo,

4+E getriebe ist kein diesel getriebe!! wurde bei den 1,5 JB motoren werksmässig verbaut. Bei den Golf 1 war ausser den 3+E getriebe,der fur den 1,6D war sonst keine spezielle Diesel bzw Benzin getriebe.

bei den 4+E getriebe sind die ersten 4 Gänge identisch mit den 4 Ganggetriebe nur es hat ein sher langes schongang, aber den Höchstgeschwindigkeit erreicht der wwagen im 4-ten gang!

also wenn du ein schnelleres auto haben mochtest dann bau ein 5 gang getriebe von 1-er gti oder lieber ein Golf2 5 gang getreibe rein

Das FF passt von der Kupplungsglocke her, wie alle Getriebe vom Typ 020. Es wurde auch werksseitig mit dem JB verbaut. Siehe auch unsere http://www.golf1-ig.de/golf/facts/gearboxes/ ]Getriebeübersicht.

Grüße, Dirk

hallo,
danke für die hilfreichen tipps in sachen 4+e getriebe

gruß

MARCO

Hallo,
es gab für den Golf 1 (nicht GTI) genau ein 5-Gang-Getriebe, das FF.
Verbaut mit 70 PS JB, 50/54 PS Diesel und 70 PS TD.
Beim Wechsel von 50 PS Diesel auf 54 PS Diesel wurde die Übersetzung etwas länger ausgelegt, diese Änderung betraf alle Getriebe, auch die mit Benzinmotoren verbauten.
Wenn du ein GTI Getriebe einbaust erreichst du garnichts außer engere Gangabstufungen, im 5ten Gang geringfügig höhere Geschwindigkeit, die sollte aber auch fast mit dem E-Gang drinliegen weil er noch nicht am Drehzahlende ist. Vorteil ist beim FF das du Sprit sparst und bergab wird er schneller als mit GTI Getriebe.
Vom Golf 2 könnte man das 70 PS Benziner/54 PS Diesel Getriebe nehmen, die sind etwas kürzer übersetzt als das FF.

Grüße, Jörn

Hallo Marco1,

ich kann Dir das FF Getriebe nur empfehlen, es macht viel Spass gerade auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten, viel besser als das GTI Getriebe.

Bergab wird der Golf dann zum Renner da er nicht durch hohe Drehzahlen begrenzt wird wie beim GTI Getriebe.

Ich habe beide Getriebe ausführlich probiert und habe mich letztes Jahr für das FF Getriebe entschieden allein schon wegen dem Kraftstoffverbrauch und der Laufruhe (Motorschonung).

Einziger Nachteil:

Wer Beschleunigung in der Stadt oder im Wettbewerb will sollte ein GTI Getriebe nehmen auch bei der Kurvenhatz auf den Landstraßen kann es begeistern, für alle anderen sollte nur das
4+E Getriebe in Frage kommen.

Gruß Jörn