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Themenstarter 2. April 2008 01:00
Hi,
ich habe nun einen 1,5er JB Motor erworben, der dem kleinen 1,1er weichen wird.
Nun stellt sich mir die Frage, ob ich statt dem Automatikgetriebe nich vielleicht doch lieber ein anderes einbauen soll.
Welches würde denn sonst noch passen ?
Schön wäre etwas mehr Endgeschwindigkeit 😉
MfG Flo
2. April 2008 01:13
Themenstarter 2. April 2008 02:13
Und auf was muss ich bei den Angaben achten für eine längere Übersetzung ?
2. April 2008 10:01
Hallo flolini,
Unter "Uebersetung" nachsehen was bei Achstantrieb und 4. und 5. Gang angegeben wird.
Beispiel FJ Getriebe:
Achsantrieb: 3,89
5. Gang: 0,759 (bis 7/80)
0,711 (ab 7/80)
Insgesammt is das eine Ubersetung von 3,89 x 0,759 = 2,95 (abgerundet) oder 3,89 x 0,711 = 2,77 fuer die spaeter gebauten Getriebe.
Mit diese Zahl wird gemeint das fuer eine volle Radumdrehung, der Motor 2,95/2,77 Umdrehungen machen muss.
Wenn du also auf der suche bisst nach eine so niedrige moegliche Drehzahl bei hoehere Geschwindigkeiten, dann sollst du ein Getriebe waehlen wobei die Zahl
Achsantrieb x 4./5. Gang
so niedrig moeglich ist. ABER!!! Beachte das dein JB Motor vielleicht nicht geeignet ist um mit niedrigere Achs-/Gang-uebersetzung aus zu kommen (zu wenig Durchzugskraft der Motor) als die Achs-/Gang-uebersetzungen von Getrieben die von VW mit der JB Motor damals verbaut wurden.
Mfg
Erik
4. April 2008 00:23
Hallo Florini,
Wenn du ein Getriebe mit Langerübersetzung haben möchtest nim das 4T aus dem G2 Diesel, das ist das Längste.
5. April 2008 21:32
Hallo,
also ich hatte meinen ersten JB mit "FJ nachgerüstet" (4+E) und war sehr zu Frieden. Die Endgeschwindigkeit wird aber nur im 4. Gang erreicht. Für den 5. reicht dann die Kraft nicht mehr aus. Aber so zum Fahren auf der Landstraße war es sehr schön. Wenn Du in einer eher bergigen Gegend untewegs bist, kommt ein richtiges 5-Gang (FD / FM o.a.) sicher besser, da die Schaltsprünge kürzer sind.
Tschüss Frank