CIao,

eine Freigabebescheinigung von VW ist nicht erforderlich !
Du benötigst nur den Brief des Spenderfahrzeuges, oder einem anderen Golf2 16V (wegen Achslasten etc....) und natürlich den Brief deines Autos. Außerdem ist es sinnvoll eine Liste mit den verbauten Teilen mit bei zulegen. Alles andere hängt mit vom TÜV ab.

Hallo,

wende dich doch mal an SLS die sind Spezialisten in Motoren eintragen. Ich kenne jemand der hat dort ohne Probleme einen VR6 in seinen Jetta eintragen lassen. Das ist noch etwas Aufwendiger gewesen.

Gruß Ronny

Ciao,

der normale TÜV geht auch (wenn es gut gemacht ist, gibts eigentlich keine Schwierigkeiten / (hängt natürlich auch nen bissel vom Prüfer ab), wenn du die o.g. Dokumente mit nimmst.
Achja, am besten nimmst Du noch eine Fahrzeugbriefkopie von einem Golf 1 mit Golf2 16v Motor mit.

Naja in so einer Freigabebescheinigung stehen auch Richtlinien, z.B. um überhaupt dieses Auto wieder abbremsen zu können, also welche Mindestgröße der Bremsscheiben oder welche Art von Bremskraftverstärker. Was soll eigentlich SLS heißen ?

Hat jemand von euch schon mal so einen Umbau gemacht, also einen PL-Motor in einen 1er Golf verbaut ? Mir wurde ausserdem verklickert das nicht alles vom 2er Golf passen wird, wie z.B. eine Antriebswelle. Somit bräuchte ich wieder Teile vom Scorocco 16V, hat jemand Möglichkeiten ?

Ciao,

naja, wenn Du mir net glaubst, dann kann ich Dir auch net helfen 😉
Die rechte (in Fahrtrichtung) Antriebswelle müßte vom Golf 2 gekürzt werden, würde ich dir auf jedenfall empfehlen (um ca. 7mm) passen tut sie auch so (das Thema hatten wir hier schonmal 😉 )

Na gut, da hol ich mir ne Kopie vom Fahrzeugspender und sehe zu was passiert. Sozusagen hole ich mir ausserdem noch die Antriebswellen vom Scirocco 16V um voll aus dem Schneider zu sein.

Danke min jung ...

Ciao,

am besten nimmst Du noch eine Fahrzeugbriefkopie von einem Golf 1 mit Golf2 16v Motor mit.
Wegen der Sicherheit mein ich .....

Hallo
Ich habe in meinem Golf 1 einen 16V, ich habe alles vom Scirocco genommen. Der Krümmer und das Hosenrohr vom Golf 2 passen auch nicht in den 1er da mußt du dir die Sachen vom Scirocco besorgen! die Bremse habe ich Vorne Golf Gti hinten Scirocco 16V Bremszylinder und Bremskraftverstärker vom Scirocco das reicht! eine Freigabe von VW habe ich beim Tüv nicht gebraucht, da VW die golf 1 Karosse bis 180 PS frei gibt und Mein Tüvprüfer sich ganz gut auskennt.
mfg Pascal

Das trifft sich doch gut...

bei mir sind bremsscheiben vorn und hinten schon vorhanden, somit denke ich mal das das bremsverhalten abgestimmt ist. hast du das mit der freigabe bis 180ps schriftlich oder mehr oder weniger mit bekommen ? mein tüv-mann sieht halt leider nicht alles sehr locker, darum suche ich sämtliche schriftlichen unterlagen um ihn wenigstens bissel glücklich zu machen.

gruß...

Noch ne frage 🙂

welchen durchmesser hat die gelenkwelle vom scirocco 16v, 90mm oder 100mm ???

Was schriftliches habe ich nicht.Und bei VW was zu bekommen ist schwer. ich habe damals die gesamte Technik vom Scirocco 2 16V verbaut Motor, Getriebe Kühler, Kabelbaum( komplett von vorne bis nach hintern), Instumenteneinsatz,komplette Hinterachse, Bremse und die Auspuffanlage bis zur Hinterachse.(Man bedenke die Scirocco 2 Bodengruppe ist mit der vom Golf 1 gleich) Der Tüv hat denn Wagen dann ohne mängel abgenommen.Wenn du den Flansch zum Getriebe hin meinst, der ist 100mm!
mfg Pascal

ja genau das meinte ich ... danke

|| Re: Freigabebescheinigung
|| geschrieben von: Peter
|| Datum: 09. November 2005 11:01
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|| Ciao,
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|| Achja, am besten nimmst Du noch eine Fahrzeugbriefkopie von einem Golf 1 mit Golf2 16v
|| Motor mit.

würdest du mir eine kopie deines fahrzeuges zukommen lassen ??? wäre ein spitzen zug von dir ...

gruß

Ciao,
schick mir am besten mal Deine E-Mail, wenn es geht mit FAX-Nummer.

dürftest du eben bekomen haben, aber wie gesagt eine fax-nummer besitze ich leider nicht ...