Hallo,
6x15 Pirelli Felgen waren Opel Felgen. Die VW Pirelli Felge in 15 Zoll hatte 5,5 Zoll Breite und ET 38. Ich bezweifele daher mal das es überhaupt ein Gutachten/ABE für den Golf gibt. Reifen denke ich werden die Klassiker 195/50-15 beim Tüv die wenigsten Probleme machen. Um eine Kantenbearbeitung wirst du bei dieser Felge wohl nicht drumrumkommen.

Grüße, Jörn

Hallo,
Jörn hat Recht, bördeln mußt du wohl, 195/45R15V sind dann vielleicht auch noch zu mächtig.
Willst du das Fahrzeug denn zulassen oder mit 07er Nummer fahren?
Von dieses Aldi Fahrwerken laß lieber die Finger, wirst nicht lange Freude dran haben.
Dann fängt der Garantieärger an, ausbauen, einschicken. Schon steht dein GTI auf Böcken.
Ich habe gelbe Konis und H&R Federn verbaut.Mein Gti steht jetzt schön gerade .
Ich habe 6x14 Pirellifelgen drauf.
Das Radhaus des Golf 1 ist einfach vom Radius für 15Zoll oder größer zu klein.

Gruß
Peter

hallo peter,

eigendlich dachte ich schon an eine 07er zulassung.
bördeln will ich auf gar keinen fall.
185er passen auf die felgen nicht drauf, oder?
die originalen 6x14 pirelli felgen mit originalbereifung hat er ja drauf, aber ich wollte eigendlich einen kleineren reifenquerschnitt haben, darum habe ich die 15" felgen mitgenommen.

welches schraubfahrwerk wäre dann zu empfehlen, bzw. wo kann man günstig ein gutes bekommen?

gruß manne

Hallo Manne,

als Gewindefahrwerk kommt eigentlich nur H&R in Frage. Mein Vorgänger hat meinem Pirelli ein Gewindefahrwerk von Koni spendiert. Absolut super, allerdings meine ich noch teurer als H&R.

Wenn du die Kotflügel nicht bördeln möchtest, laß ihn original. Vorher kann man das eh nicht so genau sagen, ob gebördelt werden muß oder nicht. Hängt ja auch von der Tieferlegung und der Härte des Fahrwerks ab.

Wenn du eine 07er Zulassung haben möchtest, hast du noch 22 Tage Zeit sie zu beantragen.

Gruß
Frank

hallo frank,

danke für die info.
mir geht es nicht so um das tieferlegen, es sollte eigendlich fast alles original bleiben/aussehen. ich denke da so an 1-2 cm zusätzlich zur originalen tieferlegung.
was würde denn ein h&r gewindebfahrwerk so kosten?
es gibt auch noch neue kw-gewindef., variante 2, aber noch aus stahl, kein edelstahl!
ist das ein großer nachteil?

das mit der 07er müsste eigendlich schon noch klappen.

gruß manne

Hallo,

ein H&R Gewinde liegt über 800 wenn nicht sogar 1000Euro. Habe vor 13 Jahren 1850DM bezahlt.

Warst du schon beim Straßenverkehrsamt wegen der 07? Das geht nicht alles von jetzt auf gleich.

Gruß
Frank

Hallo Manne,

könnte Dir ein gebrauchtes HuR Gewindefahrwerk verkaufen.Ist aber schon 12 Jahre alt.
Hat aber keine 30000 km gelaufen und ist noch total gängig.
Gutachten oder so habe ich keins,habe es damals von einem Tuner eintragen lassen.
Über den Preis habe ich mir auch noch nie einen Kopf gemacht.Müssten wir mal sehen.Woher
kommst du den??

Gruß Stefan

Hallo,
Wenn du auf 07er fahren willst und bisher noch keins hast komm in die Gänge.
Die Bearbeizung dauert bis zu 4 Wochen.Und Ende Februar ist Ende.
Ein qualitativ vernüftiges Gewindefahrwerk kostet ca 1000€.
Wenn du einen niedrigen Reifenquerschnitt möchtest , dann bist du gezwungen wieder tiefer zu drehen, sonst sieht das aus wie ein Country Golf.
Da du ja mit 07 fahren willst brauchst du nichts eintragen lassen, also mach 195/50R15 drauf .
Du fährst ja nicht voll beladen.
MFG
Peter

hallo manne,

du kanst auch reifen nehmen in die große 165/50/15 geht super von Bridgestone 'Potenza'.

Fahrwerken ist immer ein probleem wen man nicht viel geld aus geben will oder hat, In holland wird viel Vmaxx verkauft und kost 399,- in viele forums stehen gute stories, aber die krönung ist naturlich H&R und KW, aber Weitec oder koni is auch in ordnung.

Rick

hallo,
das mit der 07er ist schon am (ge-)laufen.

beim gewindefahrwerk bin ich gerade an einem kw, variante 2, also mit 6-facher härteverstellung, dran. da könnte ich noch ein "günstiges" aus eloxierten-stahldämpfer, also kein edelstahl, bekommen.
wäre das ratsam, oder ist der aufpreis (360,-- euro) für die edelstahl-ausführung es wert.

mit den felgen ist das so eine sache.
sicherlich würde mir die 165/50/15 bereifung sehr zusagen, aber woher bekomme ich den segen, bzw. ein gutachten dafür?
woher bekomme ich überhaupt infos, bzw.unterlagen über die felge (6j x 15 h2 e36 p5614031)?

sicherlich ist die 07er ein fast frei-fahrt-schein, aber es sollte eigendlich schon alles abgesegnet sein, falls doch irgendwann mal was passiert.

danke und gruß
manne

>>Da du ja mit 07 fahren willst brauchst du nichts eintragen lassen, also mach 195/50R15 drauf .<<

Ist ja wieder toll.

Als Inhaber einer roten Nummer bist du verpflichtet Fahrzeuge nur in einem ordnungsgemäßen Zustand zu bewegen. Das ist bei einer nicht eingetragenen Reifengröße garantiert nicht der Fall.

Jörn

Ich würde der zufällig vorbeikommenden und ehrgeizigen Polizeistreife keine Angriffsfläche bieten wollen.
Nach einem Unfall kann es außerdem sehr interessant werden,
wenn der Zustand des Fahrzeugs in den Augen eines Gutachters nur eingeschränkt verkehrstüchtig war.

Gruß Jan S.

PeterGTI schrieb:
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> > Da du ja mit 07 fahren willst brauchst du nichts
> eintragen lassen, also mach 195/50R15 drauf .

Das ist theoretisch richtig, im falle eines Falls kann das aber Probleme geben. Außerdem möchte die Versicherung über jede Änderung bescheid wissen.

Gruß
Frank

...genau darum geht es mir, alles soll legal bleiben.

wer hat denn schon erfahrung mit dem brand neuen "fk sport edition plus" gewindefahrwerk.
hört sich preislich sehr interessant an und ist lt. beschreibung dem kw, variante 2 fast identisch.

da habe ich gerade gelesen, das das fahrwerk einen verstellbereich von 45 bis 75 mm hat.
der gti ist doch serienmäßig schon um 2 cm tiefer, d.h. er kommt bei höchster einstellung um ca. 2,5 cm tiefer als er jetzt ist. bin ich da auf dem richtigen weg?

das würde dann passen, mehr muß gar nicht sein, zuminderst vorerst mit der serienbereifung.

gruß
manne