Hallo Hardy,

Müsste ein U-Kat sein. Dann gibt es nix.
Man kann den U-Kat auf G-Kat Aufrüsten, dann bekommt er Euro1 (E2) mit der Schlüsselnummer 77 und dann gibt es die Grüne Plakette.
http://www.kat-center.de/

Hallo,

zu diesem Thema hätte ich auch noch eine Frage: stimmt es das alle Autos ab Dezember 1992 eine grüne Plakette bekommen? Es geht sich darum das ich mit mein Golf 3 (EZ. Feb. 1994) so ab und zu mal nach Köln fahren möchte, und irgendwo hab ich gelesen das also alle Autos ab 12-`92 die grüne Plakette bekommen.

Was für ein Kat unter mein Golf 3 ist weiß ich nicht, im NL. Fahrzeugschein steht aber:

GOLF GT 66 KW E2

Gr. René

Für den Golf 3 solltest Du auf jeden Fall ne grüne Plakette bekommen. Ich hatte den gleichen und der bekam auch die Plakette. Das müsste der MKB ABS sein mit geregeltem Kat.

Gti88erPF schrieb:
-------------------------------------------------------
> Für den Golf 3 solltest Du auf jeden Fall ne grüne
> Plakette bekommen. Ich hatte den gleichen und der
> bekam auch die Plakette. Das müsste der MKB ABS
> sein mit geregeltem Kat.

(tu) Richtig, MKB ist ABS! Wo kann ich in D solch eine grüne Plakette bekommen, und was kostet die dort?

Und was sollte ich evt. für Fahrzeugpapiere mitnehmen? Das Auto hat eine NL Zulassung, ist aber von mir aus D importiert worden, original Deutscher Fahrzeugbrief hab ich nicht mehr (mußte ich abgeben bei den NL Zoll) wohl aber noch eine von mir gemachte Kopie von den Deutschen Brief.

Ich könnt auch eine on-line bestellen hier in NL bei der Dekra NL oder TÜV Nord NL, was ich schon weiß bei der Dekra NL kostet solch eine grüne Plakette Euro 12,95,-

Hallo,

@René: Alle Autos ab 12/1992 wohl nicht, wenn man bedenkt das Ford ("Die tun was") seine GESAMTE Flotte erst Ende 93/94! mit G-KAT anbieten konnte.

Ich hatte bis vor kurzem einen Jetta Carat von 84 mit serienmäßigem G-KAT und der hat auch auf Anhieb eine grüne Plakette bekommen. Kostenpunkt: 5,00 EUR.
Die rote Plakette für meinen Diesel musste erst bestellt werden...warum auch immer?!

MfG Tobias

Tobias schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich hatte bis vor kurzem einen Jetta Carat von 84
> mit serienmäßigem G-KAT und der hat auch auf
> Anhieb eine grüne Plakette bekommen. Kostenpunkt:
> 5,00 EUR.

Aha, also 5,00 Euro, und wo hast Du Dir die Plakette geholt bzw. gekauft?

Und hattest Du irgendwelche Fahrzeugpapiere dorthin mitnehmen müssen, und wenn ja welche?

Gr. René

@ René
Die bekommst du beim Tüv der Zulassung, oder in einer AU Werkstatt

@Rudi: was heisst beim "TÜV der Zulassung"? Könnte ich nicht solch eine Plakette bekommen beim TÜV in Aachen? Mein Auto hatte nämlich damals 94 glaub ich seine EZ in Dortmund.

Und was ist übrigens eine AU Werkstatt?

Gr. René

Upps, zwischen Tüv und Zulassung gehört ein Komma.
AU-Wekstatt=Eine Werkstatt die Berechtigt ist eine AU( Abgasuntersuchung) durchzufüren.

Oke, aber ich kann also auch zum TÜV in Aachen gehen?

Und was sollte ich für Fahrzeugpapiere mitnehmen? Original Deutscher Brief hab ich also nicht mehr, wohl aber eine Kopie davon.

Gr. René

In D braucht man nur den Zulassungsschein mitnehmen, den man auch bei einer Verkehrskontrolle vorzeigen muss.
Zur Sicherheit, nimm Deinen KFZ-Brief und die alte Kopie mit.

Wenn Du ganz sicher gehen willst, dann rufe vorher dort einfach an.

Gti88erPF schrieb:
-------------------------------------------------------
> In D braucht man nur den Zulassungsschein
> mitnehmen, den man auch bei einer
> Verkehrskontrolle vorzeigen muss.

Oke, das ist bei mir also ein NL Zulassungsschein, müßte es also tun.

> Zur Sicherheit, nimm Deinen KFZ-Brief und die alte
> Kopie mit.

KFZ Brief wird gesagt sollte man eigentlich zuhause auf eine sichere Stelle aufbewahren, also:

> Wenn Du ganz sicher gehen willst, dann rufe vorher
> dort einfach an.

Werd ich das mal machen, oder ich fahr morgen mal schnell nach der Arbeit dorthin und lass mich über die Fahrzeugpapieren informieren, der TÜV Aachen ist doch nur zirka 5KM von meiner Arbeitsstelle entfernt.

Danke für eure Antworten!

Gr. René

Hallo Hardy,
erstmal Glückwunsch zu deinem Einser.
Zu deiner Plakettenfrage: schadstoffarm E dürfte nicht die selbe Schadstoffgruppe sein, wie Euro 1.
Schau mal in diesem Forum ein bischen weiter unten unter "Feinstaubplakette die dritte" oder so ähnlich. Dort haben wir vor ein paar Wochen schon diskutiert und dort steht auch irgendwo eine email-adresse, ich meine es wäre www.dekra.de gewesen. Dort kannst du deine Schlüsselnummer (01,02,oder 03 vermute ich mal) eingeben und dort gibt es Tabellen, welches Auto eine Plakette kriegt und welches nicht.
@Rudi:
Stimmt nicht ganz, mit dem U-Kat.
mein Cabrio (MKB "RE") hat auch nur einen U-Kat (und einen Kaltlaufregler), aber "schadstoffarm E2-nachg. drinstehen, Schlüsselnummer 77, also Euro 1. In den EU-Papieren steht als Antriebsart nur "Benzin", die Unterscheidung zwischen U-Kat und G-Kat ist weggefallen, im alten Brief stehts noch drin. Ich bin hin zum örtlichen TÜV, habe mich dummgestellt, will sagen ausgesehen, als kannte ich mich mit der Sache gar nicht aus. Und siehe da: Ohne mit der Wimper zu zucken die Grüne Plakette.
Dein 4-T-Getriebe läuft übrigens sehr gut, waren damit schon in Österreich, inkl. Pässe: 6,75 Liter auf 100km.
Grüße, Stefan.

@Stefan K.
Wie geht das den U-Kat mit KLR???
Den Ungeregelten Kat, kann man auf einen Geregelten aufrüsten, wie kann ich einen Regler in einen Ungergelten Kat einbauen???
Oder Reden wir aneinander Vorbei.
Es gibt Schadstoffarm A B C D E und E2, E2 ist gleich wie Euro1, bitte E2 nicht mit Euro2 verwechseln die haben beide nix mit einander zutun.
Freut mich das es Läuft.