Hallo
Habe mal eine Frage,Ich wollte einen neuen Satz Fichtel+Sachs Sporting Stoßdämpfer verbauen mit 40er H+R Federn ins 91er Cabrio,dazu habe Ich noch neue Federbein Gehäuse (Vorne) bekommen wo allerdings die Federaufnahme ca.15mm höher sitzt wie die Federbeine im Cabrio,nun meine Frage, kann Ich die nehmen und wie würde sich das bemerkbar machen?
Vielen Dank schon mal im voraus
Wilhelm
Hallo Wilhelm,
Sicher das die Gehäuse vom 1er sind?
Hallo Rudi
Ja sind vom 1er,War das Fahrwerk vom Cabrio nicht schon ab Werk die besagten mm tiefer ?
Gruß Wilhelm
Hallo Wilhelm
es gab für den einser mal andere Federbeine ich glaube bis 7 / 79 oder so. Da war die Federbeinaufnahme auch höher ( ich meine 30mm oder so ). Wenn man sich ein Sportfahrwerk oder Federn bestellt heist es aber immer ab 7 / 79. Es sollte mich also sehr wundern wenn es die alten Federbeine mit Sportfahrwerk gibt. Ich habe auch schon mal ( 2) Fahrwerke in einser eingebaut, da gab es immer Dämpferpatronen dafür. Beim 2er gabs das komplette Federbein beim Sportfahrwerk.
Da solltest Du noch mal nachforschen. Kann natürlich sein, dass das bei dem Hersteller einfach so ist für den 1er.
Gruss Normen
Hallo Normen
Die Federbein Gehäuse sind vollkommend identisch,bloß die Aufnahme für die Feder ist ca 15mm höher als bei dem Original Fahrwerk vom Cabrio,wenn Ich jetzt die Fichtel Patrone einsetzt
und die H+R Feder montiere wird das denn nicht zu Hart?
Gruß Wilhelm
Hallo Wilhelm,
genau das mein ich ja.
Er wird definitiv zu hart.
Aber warte mal - du sagst Patrone?? Also doch Dämpferbein und Patrone einzeln??? Wieso liefern die dann das Dämpferbein mit???? Hab ich wohl erst falsch gelesen.
Nimm Dein altes Dämpferbein und bau den Quatsch ein - liegt dann sicher 15mm tiefer. Oder baust mal so ein wie die das wollen und guckst mal( Bin mir sicher der steht vorn dann zu hoch ) und wenn nicht nimmst Du dein altes Dämpferbein.
Oder: die liefern das Dämpferbein für die Limosine für nach 7 /79 mit für den Fall, dass der Wagen von davor ist. Und wenn es ein Cabrio ist dann ist das Ding auch dabei damit der nicht tiefer ist als auf dem Gutachten.
Nur ist mir bisher unbekannt, dass die Cabrios ein anderes Federbein haben als die Limos, bzw. dass die so die Tieferlegung realisiert haben.
Gruss Normen
Hallo Norman
Hab mich erkundigt,das Federbein Gehäuse ist für Limo 1 bzw. Jetta 1,
das Cabrio hat die Federteller ca.15mm tiefer angeschweißt.
Werde es aber mal ausprobieren mit den neuen Gehäusen.
Gruß Wilhelm
Hallo,
aha also doch.
Interssant.
Sag mal wie es ausgeht dann.
Gruss Normen
Hallo Norman
Habe noch was erfahren können bezüglich Auslieferungs daten des Fahrzeugs
Der wurde ab Werk mit dem 15mm tiefergelegten Fahrwerk auf Bestellung ausgeliefert wie beim Sportline.
Gruß Wilhelm
Hi Wilhelm,
ah das ist ja interessant. Gut zu wissen.
vielen Dank
Gruss Normen
p.s.: schon eingebaut???