Hallo Silvio,

welche meinst du? Die in der mitte der Wasserkasten oder die links und rechts im Wasserkasten die am Radhaus innen verschweisst sind?

MfG

Erik

Hi Silvio,

habe ich doch noch etwas da 🙂
Hast in meinem Bericht sicher noch nicht meine Antwort auf Deine Frage gelesen?
Schreib mir einfach mal kurz per mail...

MfG
Matthias

Hallo Erik
ich meine die außen verschweißten,aber das den mittigen höre ich jetzt zum ersten mal,habe ich noch nicht gesehen,vieleicht kannste bei deinem 76 er mal ein Bild machen.
Hallo Matthias
ich hatte letztens mal bei deinem Bericht geguckt da hattest du aber noch nicht geantwortet,seis drum,super das du noch was da hast.Wenn ich ne Vorlage hätte könnt ich mir das schön auslasern.Vor ein paar Wochen habe ich mir ein 80er Cabrio GTI zum schlachten geholt da waren die Hacken nich dran.Jetzt hab ich damit doch noch nen EG statt DX bekommen.
Wenn du mir die Hacken/Gegenhalter überlassen könntest wäre klasse,mußte mal sagen waste für Kohle haben mußt.Danke euch mal wieder Mfg Silvio

Hallo Silvio,

für beide Sachen müsste ich noch was da haben. Die Haken selbst auf jeden Fall!
Was Erik meint, ist ein zusätzliches Teil in der Mitte vom Windlauf/Wasserkasten. Das gab es aber nur im Modell 76, meine ich.
Im Modell 77 gab es die Haken und Fangösen. Ab Modell 78 war beides nicht mehr drin!
Welches Modelljahr war Deiner noch mal?

Preise machen wir dann per mail 🙂

MfG
Matthias

@Matthias,

mein 8.81-er hatt die Haken im Mitte der Wasserkasten d'rin, ab Werk.
Habe ich selbst nicht nachgeruestet.
Nochmals, kein Schreibfehler, 8.81-er!

@Silvio,
mach ich Heuteabend (Bild einstellen).

MfG

Erik

@Erik:
Ja da hast Du recht, habe glaube in meiner Hektik etwas verwechselt...

Im Modell 77 gab es nur die beiden Haken mit Ösen außen.
Wenn ich mich recht entsinne, war mit Änderung der Fahrgestellnummer vom Dom zum Wasserkasten, die Wasserkastenabdeckung auch immer mit der Aussparung für den mittleren Haken drin. So müsste also da auch immer der Haken verbaut gewesen sein, richtig?

Ich sehe auch nochmal nach, was ich an Bildern habe bzw. wie es sich mit den Haken verhält.
Bilder müssten helfen 🙂

MfG
Matthias

@Silvio,

hierunter Bilder vom Fanghaken im Wasserkasten

MfG

Erik

Hallo Silvio und Erik 🙂

genau der mittlere Halter ist beim GTI Modelljahr 77 nicht verbaut.
Siehe verschiedene Bilder aus meinem Fundus:

Hier ebenfalls ein MJ77 im originalen Zustand, wo man in der Abdeckung eine kleine Aussparung sieht, die aber aus meiner Sicht nicht für einen so großen Haken reicht:
(Wolfgang, liest Du hier vielleicht sogar mit? Dann könntest ja mal nachsehen 🙂 )

Hier noch ein MJ77, wo im Rahmen einer Nachlackierung und Neuaufbau die Wasserkasten-Abdeckung getauscht wurde:
(Hier kann ich leider nicht wegen einer Überprüfung der Tatsachen nachfragen, da der GTI jetzt bei unbekannt in Israel fährt 😉 )

Allerdings weiß ich nicht genau, wann der Haken nach MJ77 zum Einsatz kam.
Eventuell liest ja der ein- oder andere GTI Besitzer mit Modelljahr 78/79 mit und kann mal bei seinem GTI nachsehen?
Ich bin der Meinung, das er wenigstens im MJ78 noch nicht drin war.

Die silberne Metallstütze, die man auf Eriks letztem Bild sieht, ist bei den alten GTI's auch nicht verbaut 🙂

MfG
Matthias

Hallo Erik,Hallo Matthias
Asche über mein Haupt,ich habe am WE mal meinen Tuning Gti rausgeholt,der ist Bj 6/82 und ehemals 1,6 EG,der hat den mittleren Haken.Das hätte mir schon mal eher auffallen müssen(peinlichst).


Matthias werd dich nächste Woche mal kontakten.
Mfg. Silvio

Mein 1984er GLI hat den Fanghaken auch, original !

Auf Wunsch schicke ich ein Foto...